問

皮卡車報(bào)廢年限對車輛二手交易有何影響？

皮卡車報(bào)廢年限對二手交易有較大影響。

目前皮卡車通常有 15 年或 60 萬公里的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，但部分地區(qū)放寬，能通過年檢可繼續(xù)使用。加蓋皮卡可享受乘用車待遇，不受強(qiáng)制報(bào)廢年限限制。

取消 15 年強(qiáng)制報(bào)廢能提升二手皮卡保值率和市場活躍度。

二手皮卡市場存在一些問題，比如 15 年報(bào)廢和一年兩檢政策限制，這使得持車用戶不舍售出，購車用戶望而卻步。皮卡用戶分布廣且小眾，缺乏匯聚車源的中介環(huán)節(jié)，難以形成大規(guī)模市場。國內(nèi)二手皮卡市場還缺乏專業(yè)第三方認(rèn)證和評估機(jī)構(gòu)，無法給消費(fèi)者提供可靠信息。

不過也有好消息，比如部分省市開放皮卡進(jìn)城政策，一些地區(qū)取消二手車限遷，商務(wù)部等部門聯(lián)合發(fā)布通知，部分地區(qū)的二手車可出口，這能讓快到報(bào)廢期的皮卡賣到國外。

另外，新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》解禁“五大總成”再制造，能提高二手皮卡殘值。整改為專項(xiàng)作業(yè)車的皮卡報(bào)廢年限為 30 年，需按流程辦理相關(guān)手續(xù)。

總之，皮卡車報(bào)廢年限問題復(fù)雜，但也在不斷改善，未來二手皮卡市場有望更繁榮。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

目前來看，2024 款寶馬 X5 在不同地區(qū)都有一定的價(jià)格優(yōu)惠。 上海地區(qū)從 2024 年 1 月 12 日開始，持續(xù)至 1 月 18 日，為期 6 天，最高優(yōu)惠達(dá) 3.34 萬，最低起售價(jià)格為 59.03 萬。 南寧地區(qū)在 2024
電動(dòng)自卸車的操作難度不大。 首先，其設(shè)計(jì)注重人性化，操作部件簡單易懂，勞動(dòng)力或婦女都能輕松上手。比如，電動(dòng)翻斗車通常采用無級變速，能在重負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)均勻、平滑調(diào)速，還能保護(hù)電機(jī)。 其次，它配備了專門的動(dòng)力系統(tǒng)，像以 4 塊 12V 蓄電池
辦理網(wǎng)約車營運(yùn)資格證需要準(zhǔn)備以下材料： 車輛方面：車輛行駛證、車輛登記證書、購車發(fā)票、交強(qiáng)險(xiǎn)保單。 駕駛員方面：身份證、駕駛證。 此外，可能還需要網(wǎng)約車平臺(tái)公司出具的委托協(xié)議或者合作意向書、車輛購置稅完稅證明、保險(xiǎn)單、車輛購置發(fā)票。部分地區(qū)
大眾朗逸 2024 新款在配置上有不少提升，導(dǎo)致落地價(jià)有所變化。 首先，1.5L+6AT 版本低配車型售價(jià)不變，但部分細(xì)節(jié)有調(diào)整。 1.5 升高配 500 萬版本售價(jià)不變，增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L1 級駕駛輔助
上劃加載更多內(nèi)容