問
進(jìn)口皮卡車和國產(chǎn)皮卡車報廢年限一樣嗎?
進(jìn)口皮卡車和國產(chǎn)皮卡車報廢年限在一般情況下是一樣的,都為15年或60萬公里。
不過部分地區(qū)已逐步開放皮卡取消15年報廢規(guī)定,實行60萬公里報廢。
新皮卡車六年免檢,前六年需每兩年到車管所“蓋章”,七到十五年檢驗一次,十五年后每半年檢驗一次。達(dá)不到年檢標(biāo)準(zhǔn)或超過60萬公里的皮卡車需要報廢。
像長城風(fēng)駿皮卡、奔馳G500 4 X4、進(jìn)口福特猛禽系列皮卡車等仍需執(zhí)行15年強(qiáng)制報廢。把皮卡車整改為特種作業(yè)車輛后報廢年限為30年。
新車落戶前,要辦理各種保險,繳納汽車購置稅及附加稅,填寫申請表,做好特種車輛的檢驗工作,檢驗完成后即可注冊并正常使用。
專用車按結(jié)構(gòu)可分為箱式、罐式、傾卸式等,按行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車等。
目前,太原、大同、大連、宜昌等地已出臺文件取消二手車遷限行政策,有利于二手車市場繁榮。國家正逐步對符合淘汰的國三柴油車進(jìn)行補(bǔ)助,二手報廢皮卡也能享受補(bǔ)貼。申領(lǐng)補(bǔ)助時,車輛要先報廢及注銷,然后填寫并提交《國三柴油車淘汰補(bǔ)助資金申報表》,準(zhǔn)備好相關(guān)資料,經(jīng)審核后補(bǔ)助資金會劃撥至指定賬戶。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
法拉利標(biāo)志在全球范圍內(nèi)具有極高的認(rèn)知度。
法拉利作為世界頂級跑車品牌,其標(biāo)志是一匹正在飛馳的黑馬,最初是意大利戰(zhàn)的飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡使用的個人徽章。這一標(biāo)志具有濃郁的意大利風(fēng)味,給人留下深刻印象。
法拉利標(biāo)志的獨特設(shè)計使其在眾多
法拉利市值在不同地區(qū)的表現(xiàn)存在顯著差異。
在歐美地區(qū),法拉利市值表現(xiàn)出色。比如在意大利,法拉利在富時 MIB 指數(shù)中擁有最大市值。在美國,法拉利股價今年上漲了 43%,表現(xiàn)優(yōu)于歐洲汽車同行和奢侈品牌。在歐洲,法拉利市值的提升受到多重因素影響
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的安全性能有多重保障。
首先,其搭載多種先進(jìn)安全系統(tǒng),如定速巡航、車道偏離警示、自動緊急制動等,有效預(yù)防碰撞傷害,提升行車安全。
在車身結(jié)構(gòu)方面,采用高剛性多通道籠式 ZONE BODY 車身結(jié)構(gòu),超高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 67%,
奔馳 C260 內(nèi)飾的舒適性非常出色。
座椅采用頂級皮質(zhì)材料,柔軟舒適且支撐性好,長時間駕駛不累。
中控臺設(shè)計簡潔大方,超大顯示屏清晰靈敏,操作流暢。
木紋裝飾板增添優(yōu)雅復(fù)古氣息,與金屬質(zhì)感按鍵搭配精致。
氛圍燈是亮點,多種顏色自由
上劃加載更多內(nèi)容