新能源汽車行業(yè)要解決充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題，可以從以下方面著手。

優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，在城際方面加快公路沿線充換電設(shè)施建設(shè)，城市里結(jié)合改造推進(jìn)社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，縣域農(nóng)村加大支持力度并組織示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)。

提升運(yùn)營服務(wù)水平，建設(shè)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺，完善信息服務(wù)和保障節(jié)假日充電服務(wù)，完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)，推廣智能充電設(shè)施，鼓勵新技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)車網(wǎng)互動核心技術(shù)攻關(guān)，開展雙向充放電應(yīng)用試點(diǎn)。

加大支持保障力度，加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)改造，落實(shí)并完善峰谷分時電價政策，加大用地、融資等支持。

解決“找樁難”要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建設(shè)城市充電網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)覆蓋多個區(qū)域，推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)。

解決“進(jìn)小區(qū)難”要在既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車位充電設(shè)施應(yīng)裝盡裝，新建居住區(qū)嚴(yán)格落實(shí)配建要求，以城市為單位制定管理指南，建立協(xié)調(diào)推動和投訴處理機(jī)制，鼓勵相關(guān)服務(wù)企業(yè)統(tǒng)一提供服務(wù)，將其納入老舊小區(qū)改造范圍。

解決“公路充電難”要建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)，建設(shè)互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò)。

解決“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”“管理不規(guī)范”，要加大價格支持，落實(shí)峰谷分時電價政策，強(qiáng)化要素保障，提高金融服務(wù)能力，制定實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。

此外，政府可提供補(bǔ)貼與政策支持，推廣公私合作模式，利用智能化管理，發(fā)展分布式儲能與 V2G 技術(shù)，還可以普及化共享充電槍，降低建設(shè)成本，提高充電效率，實(shí)現(xiàn)充電共享和智能化管理。