新能源汽車行業(yè)的成本控制關(guān)鍵在于多個(gè)方面。

首先是電池方面，其成本占比大，提升電池重復(fù)利用率、優(yōu)化電池材料至關(guān)重要。同時(shí)要采用更先進(jìn)的電池技術(shù)，降低電耗，比如擁有自主研發(fā)的純電平臺(tái)，能針對(duì)性地設(shè)計(jì)研發(fā)，讓零部件為續(xù)航服務(wù)。

在采購(gòu)環(huán)節(jié)，要完善供應(yīng)商評(píng)價(jià)管理，科學(xué)分類供應(yīng)商，建立合約管理，選擇能提供高質(zhì)量、低成本、及時(shí)交貨產(chǎn)品的供應(yīng)商。優(yōu)化采購(gòu)部門及人員設(shè)置，提升采購(gòu)效率，精簡(jiǎn)審批流程，減少接口問題。

對(duì)于采購(gòu)成本控制流程，要改善內(nèi)部管理，避免只關(guān)注資金支出而忽略其他環(huán)節(jié)成本，制定嚴(yán)謹(jǐn)采購(gòu)計(jì)劃和合理庫(kù)存管理制度，更新采購(gòu)人觀念，明確職能，避免權(quán)限過(guò)大和缺乏制約。

在采購(gòu)模式上，可選擇集中采購(gòu)、分散采購(gòu)、及時(shí)制采購(gòu)等，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況靈活運(yùn)用。制定合理采購(gòu)目標(biāo)價(jià)格，采用目標(biāo)成本法，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研確定目標(biāo)車型及售價(jià)，計(jì)算可承受成本，分解到零部件成本。

此外，要加速企業(yè)采購(gòu)人才的培養(yǎng)，讓員工接受先進(jìn)采購(gòu)理念，加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)，引進(jìn)外部人才。

總之，新能源汽車成本控制需綜合考慮，從多個(gè)環(huán)節(jié)入手，提升研發(fā)能力和技術(shù)水平，才能實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。