華為新能源汽車的研發(fā)投入有多大?

華為在新能源汽車的研發(fā)投入巨大。

據(jù)相關(guān)報道,從 2019 年 5 月到現(xiàn)在,華為在智能汽車解決方案業(yè)務(wù)中累計研發(fā)投入超過 300 億元,研發(fā)團隊規(guī)模達到 7000 人。

2021 年,華為在汽車零部件領(lǐng)域的研發(fā)投入已達 10 億美元,研發(fā)團隊超 5000 人。

雖然投入巨大,但目前華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)還未實現(xiàn)盈利。

華為的巨額投入在新能源汽車業(yè)務(wù)上取得了顯著成績,比如華為智選汽車問界 M7 月銷達到 2.9 萬臺,華為合作的阿維塔汽車、智界汽車也在市場站穩(wěn)腳跟。

華為不造車,而是定位為供應(yīng)商,為車企賦能,提供從零配件到車機、智駕系統(tǒng)等全方位、立體式的供應(yīng),未來甚至可能提供電池、電機。

華為在智能駕駛、智能座艙和智能車控等方面構(gòu)建了領(lǐng)先競爭力,已到全面交付階段。其智能駕駛系統(tǒng)具有優(yōu)勢。

華為的目標是成為電車中的谷歌,通過技術(shù)創(chuàng)新提升用戶體驗,與更多車企合作,推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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