問(wèn)

馬自達(dá) 6 不同排量車型的油耗差異大嗎?

馬自達(dá) 6 不同排量車型的油耗存在一定差異。

2.0 升車型的真實(shí)油耗,根據(jù)不同變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所不同。比如,4 擋自動(dòng)車型平均油耗約 10.47 升/百公里,5 擋手自一體車型約 9.88 升/百公里,6 擋手動(dòng)車型約 8.62 升/百公里。

2.3 升車型中,4 擋手自一體車型平均油耗約 10.97 升/百公里,5 擋手自一體車型約 10.15 升/百公里,6 擋手動(dòng)車型約 9.36 升/百公里。

從車主的用車感受來(lái)看,純市區(qū)行駛時(shí),2.0 升車型油耗可能在 10 - 13 升左右,8 - 9 升的油耗通常需要較多的高架和高速路段。

綜合來(lái)說(shuō),2.0 手動(dòng)變速箱車型每百公里油耗約 8.9 升,自動(dòng)變速箱車型約 10 升。2020 款車輛的油耗為百公里 7.4 升,2023 款進(jìn)一步降低,達(dá)到百公里 7.1 升。

一般來(lái)說(shuō),2.0 排量的馬自達(dá) 6 油耗比某些 1.6 升排量的 A 級(jí)車油耗要低。有實(shí)例表明,馬 6 三月份一箱油平均油耗為 6.9 升,五月份開(kāi)空調(diào)后為 7.89 升。

所以,馬自達(dá) 6 不同排量車型的油耗差異不算特別大,但具體油耗仍受多種因素影響,如駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)情況等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)標(biāo)致 207 兩廂的座椅舒適度整體不錯(cuò)。 前排座椅舒適并符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),可前后調(diào)整 220mm,駕駛員座椅還能調(diào)高 52mm,方向盤高度也能自行調(diào)節(jié)。座墊和靠背的填充物比較軟,再加上真皮的包裹,乘坐很舒適,對(duì)背部的支撐與包裹十分到
理想汽車降價(jià)引發(fā)眾多投訴,原因主要在于銷售環(huán)節(jié)存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。 一些車主在購(gòu)車時(shí),銷售明確表示近期不會(huì)有改款計(jì)劃,不存在降價(jià)情況,后續(xù)只會(huì)漲價(jià),且 2024 年國(guó)家要取消新能源購(gòu)置稅補(bǔ)貼。然而購(gòu)車不久,理想汽車就推出了降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。
未來(lái)寶馬 750Li 價(jià)格走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)受到多種因素影響。 從過(guò)往情況看,新車剛上市時(shí)價(jià)格較高且無(wú)優(yōu)惠,后期可能因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等原因降價(jià)。比如上一代 750Li 裸車價(jià)從 198.8 萬(wàn)降到不到 180 萬(wàn)。 二手車方面,開(kāi) 8 年后價(jià)格會(huì)大幅
柯蘭多是由韓國(guó)雙龍汽車自主研發(fā)的。 柯蘭多車系誕生于 1982 年,是韓國(guó)車廠自主研發(fā)的第一輛民用四驅(qū)越野車,并且出口歐洲及日本等國(guó)家。 早期的柯蘭多與美國(guó) AMC 公司在軍用越野車中有技術(shù)合作,第一代車型有著類似 Jeep 的方正外形。
上劃加載更多內(nèi)容