比亞迪創(chuàng)始人如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)運營?

比亞迪創(chuàng)始人王傳福平衡技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)運營的方式多樣。

首先,戰(zhàn)略精準至關(guān)重要。他深知核心技術(shù)、正確戰(zhàn)略方向和快速決策機制是取勝關(guān)鍵。3 - 5 年找準方向極為重要,走錯會浪費時間和機遇。市場變化莫測,企業(yè)必須掌握核心技術(shù)以應(yīng)對競爭,同時要有精準戰(zhàn)略和高效決策機制。

王傳福堅持創(chuàng)新,認為競爭是創(chuàng)新動力,技術(shù)壁壘并非不可逾越,只要敢想敢做就能突破。創(chuàng)新是為了生存,市場環(huán)境能逼迫企業(yè)創(chuàng)新。

他還強調(diào)技術(shù)為王、創(chuàng)新為本,自主創(chuàng)新是體系,要經(jīng)歷自主研發(fā)、認證到培育品牌的過程。

在經(jīng)營管理上,王傳福倡導(dǎo)埋頭苦干、少說多干。企業(yè)如樹,要健康成長需良好樹干樹根和汲取營養(yǎng)。管理要靠數(shù)據(jù)和科學(xué),企業(yè)只有一種聲音,決策高效。按市場規(guī)律管理,最終實現(xiàn)員工自我管理。

在和平與變革時期,管理和技術(shù)各有側(cè)重。他重視運營,認為靠產(chǎn)品、政策、門檻難以長久領(lǐng)先,核心競爭力在于價格、品質(zhì)、效率。

在人才管理方面,王傳福視員工如親人,為其提供良好環(huán)境和回報。對普通員工保障收入和工作環(huán)境,對高級人才滿足更多需求。對待不同類型人才方式有別,對技術(shù)人員要有耐心,認同其價值。他深知人才是企業(yè)核心競爭力,人才資產(chǎn)最重要。

王傳福認為成功關(guān)鍵要有冒險精神,創(chuàng)業(yè)要抓住行業(yè)變革點,敢闖并制定獨特戰(zhàn)略。

在品質(zhì)方面,他深知品質(zhì)重要,要消除變量,打造品質(zhì)文化,做好前端預(yù)防,造物先造人。

在品牌競爭上,他認為高階競爭就是品牌競爭,技術(shù)可領(lǐng)先一時,品牌能讓企業(yè)長久立足。

王傳福帶領(lǐng)比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新推動國際化,先難后易進入發(fā)達國家市場,提升核心競爭力,樹立中國制造新形象。此外,他還通過開放創(chuàng)新樹立全球品牌,借力“一帶一路”,積極參與全球治理。

比亞迪以科技創(chuàng)新提升“走出去”的競爭力,掌握新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),從電池擴展至多種綠色解決方案。

在股東大會上,王傳福強調(diào)技術(shù)為王,靠產(chǎn)品力打造高端品牌,核心是技術(shù)創(chuàng)新。他在儲能方面看好磷酸鐵鋰路線,認為其安全可靠。通過 AI 推進制造自動化,在智能制造和智能駕駛領(lǐng)域布局。同時看好新能源車險業(yè)務(wù),認為可優(yōu)化各環(huán)節(jié)降低成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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