問
1-2萬電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本高嗎?
1-2 萬電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本通常不高。
保養(yǎng)周期一般為 2 萬公里或者一年,一次費(fèi)用大概 500 元,包含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。
易損件如輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等,一年約 2000 元。
電費(fèi)方面,按一度電 0.6 元、跑五公里計(jì)算,一年 2 萬公里電費(fèi) 1200 元,平均每月 100 元。
相比燃油車,保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)高很多。燃油車一萬公里一保養(yǎng),一年兩次,小保養(yǎng) 800 元,大保養(yǎng) 3000 元,一年保養(yǎng)費(fèi)近 4000 元。按百公里油耗 10 升、一升 8 元算,全年油費(fèi) 16000 元,一年花費(fèi)超 3 萬元。
電動(dòng)汽車沒有內(nèi)燃機(jī),無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等,剎車片也不常換,但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣,要根據(jù)實(shí)際情況定期更換。
隨著電池技術(shù)革新,動(dòng)力電池價(jià)格下降,換電池成本會(huì)降低。純電動(dòng)新能源車保養(yǎng)主要有電池、防凍液和輪胎。電池是核心,合理保養(yǎng)能延長壽命,防凍液每兩年或四萬公里更換,可根據(jù)環(huán)境調(diào)整,輪胎磨損過度要更換。
一般保養(yǎng)費(fèi)用 400 元左右,首次保養(yǎng)常免費(fèi),4 萬公里或 2 年全面保養(yǎng)費(fèi)用稍高。不同品牌、價(jià)位車保養(yǎng)費(fèi)有差異。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
后悔買電車的人主要集中在以下方面感到不滿意:
一是續(xù)航里程問題。車企標(biāo)稱的續(xù)航里程與實(shí)際有較大出入,受電池容量、天氣、車速等多種因素影響,實(shí)際續(xù)航大打折扣。冬季低溫、高速行駛時(shí)電耗增大,續(xù)航里程進(jìn)一步縮短,長途出行很困擾。
二是充電設(shè)施不便
鹽城二手車的保值率整體處于中等水平。
以中華駿捷為例,前五年平均保值率分別為:58.3%,55.2%,41.7%,38.2%,32.9%。
馬自達(dá) 6 前五年平均保值率分別為:67.5%,60.4%,52.7%,48.2%,40.9%。
在
B2 逾期未審驗(yàn)處罰多樣。
一年內(nèi)未去年審,繼續(xù)開車上路罰 200 元以上 500 元以下。
超過一年未審驗(yàn),駕駛證被注銷鎖定,上路算無證駕駛,會(huì)被罰款,還可能被拘留 15 天以下。
超過三年未審驗(yàn),駕駛證降級(jí)為 C1 駕駛證。
逾
高速取卡后免費(fèi)了卡丟了有影響。
因?yàn)檐囕v上高速的信息已被錄入系統(tǒng),如果卡丟了或未交還,會(huì)影響后期通行。
可能被稽查核實(shí),導(dǎo)致車輛信息被拉入黑名單。
下高速時(shí)應(yīng)向收費(fèi)站工作人員說明情況并交還卡片。
若 CPC 卡丟失,建議至下站口補(bǔ)繳卡片工本
上劃加載更多內(nèi)容