問
1-2萬的電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本高嗎?
1-2 萬的電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本不高。
電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,無需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等,保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡單。保養(yǎng)周期通常為 2 萬公里或一年,一次保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元,含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。
易損件如輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等,一年約 2000 元。電費(fèi)方面,按一度電 0.6 元、一度電跑五公里計(jì)算,一年 2 萬公里電費(fèi) 1200 元,每月 100 元。
相比燃油車,每一萬公里一保養(yǎng),一年保養(yǎng)兩次,小保養(yǎng) 800 元,大保養(yǎng) 3000 元,加上油費(fèi),按百公里平均油耗 10 升、一升 8 元算,全年油費(fèi) 16000 元,保養(yǎng)和油費(fèi)一年超 3 萬元。
新能源汽車在保養(yǎng)上與傳統(tǒng)汽車不同,不用換機(jī)油、三濾、火花塞,剎車片也不常換,雖如此,像雨刷器、冷卻液等耗損零件和傳統(tǒng)燃油車一樣,按實(shí)際情況定期更換。
國家大力支持新能源車,電池技術(shù)不斷革新,動(dòng)力電池價(jià)格每年降 20%,未來換電池成本會(huì)更低。
總之,1-2 萬的電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本相對(duì)燃油車低很多。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾 XL1 在不同狀態(tài)下的續(xù)航里程有所不同。
在滿電狀態(tài)下的純電行駛模式,最高續(xù)航里程可達(dá) 50 公里。
當(dāng)重負(fù)載行駛或電池電量降至 14%以下,會(huì)同時(shí)啟動(dòng)內(nèi)燃引擎與電動(dòng)馬達(dá),此時(shí)最大續(xù)航里程可達(dá) 540 公里。
總的來說,大眾 X
吉利 EC8 的保值率處于中等偏下的水平。
其前五年平均保值率分別為:58.9%,55.7%,42.2%,38.8%,33.6%,在中型車之中排第 81 名。
在不同城市,吉利 EC8 的保值率也有所差異。比如,在一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市,如廣
奔馳 C230 的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。
它搭載的 2.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 204 馬力,最大扭矩為 245 牛/米,動(dòng)力強(qiáng)勁。
7 速自動(dòng)變速器換擋操作快且平穩(wěn),有助于降低油耗,百公里油耗在 9.3 至 9.6 升之間。
在
購買寶馬 BMW 汽車需要注意以下問題:
一、車輛手續(xù)方面
要確保車輛手續(xù)齊全,包括行駛證、車輛登記證、購置稅證明等,避免后續(xù)出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)糾紛。
二、車況檢查
1. 查看用車情況和行駛里程,雖然里程可能被二手車商調(diào)整,但可通過車況判斷好
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