比亞迪云巴的技術(shù)創(chuàng)新點主要有以下幾個方面。

首先，云巴實現(xiàn)了小運量軌道交通最高等級無人駕駛。它能自動診斷、休眠、喚醒，運行中實時感應(yīng)環(huán)境變化，安全追蹤間隔小，還能自動變軌，達到 GOA4 全自動運行水準(zhǔn)。

其次，擁有像“超級大腦”般的智慧調(diào)度系統(tǒng)。以行車調(diào)度指揮為核心，深度集成各專業(yè)，統(tǒng)一平臺管理數(shù)據(jù)，能全局感知、全局協(xié)同，搭建核心算法模型，實現(xiàn)更智慧的綜合調(diào)度。

再者，云巴具備智能運維功能。通過關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備核心指標(biāo)實時監(jiān)控、客流密度監(jiān)測、一鍵開關(guān)站、3D 可視化等，實現(xiàn)系統(tǒng)運維高度智能化，達到人—車—軌—網(wǎng)的最優(yōu)協(xié)同。

另外，云巴在乘客服務(wù)方面支持人臉識別、無感進站。乘客可用人臉識別、電子乘車碼、一卡通等方式支付進站，高效便捷。

還有，云巴在土建結(jié)構(gòu)、機電裝備、通信信號和智能運維等方面進行了系統(tǒng)性功能優(yōu)化和技術(shù)升級。新一代云巴旨在打造安全可靠、成本可控和發(fā)展可續(xù)的低運量解決方案。比如采用全新一代車輛，乘坐體驗舒適，搭載最新樞軸式道岔系統(tǒng)、第三代列控系統(tǒng)等，通信系統(tǒng)安全可靠節(jié)能高效，配置多項黑科技裝備。同時，軌道梁采用領(lǐng)先的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和防腐防滑技術(shù)，讓云巴更智能化、輕量化。