問(wèn)

國(guó)外對(duì)于長(zhǎng)城公里數(shù)的研究結(jié)論是怎樣的?

國(guó)外對(duì)于長(zhǎng)城公里數(shù)的研究結(jié)論并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一明確的定論。

像印度的長(zhǎng)城是昆巴哈爾堡的城墻,耗費(fèi) 100 多年建成,長(zhǎng)度 36 公里。印度專家認(rèn)為中國(guó)現(xiàn)存長(zhǎng)城大部分是明朝修建的,距今約 500 年,而印度長(zhǎng)城有 600 多年歷史,從時(shí)間上看印度長(zhǎng)城更久。但這觀點(diǎn)顯然片面。

中國(guó)長(zhǎng)城的修建歷史悠久,最早可追溯到西周時(shí)期,歷經(jīng)多個(gè)朝代的修繕和連接。比如春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,燕、趙、楚等國(guó)都修建有自己的長(zhǎng)城,秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后對(duì)其進(jìn)行修繕和連接。長(zhǎng)城在漢朝時(shí)抵御匈奴入侵發(fā)揮了重要作用,明朝時(shí)修建達(dá)到巔峰。

如今的長(zhǎng)城是幾千年來(lái)不斷修建的成果,秦漢及早期長(zhǎng)城超過(guò) 1 萬(wàn)千米,總長(zhǎng)超過(guò) 2.1 萬(wàn)千米。而且長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)多樣,因修建地的材料不同而就地取材,有土筑、石砌、石砌包磚、黃土包磚等。

中國(guó)長(zhǎng)城不僅歷史悠久、規(guī)模宏大,更是中華民族智慧的結(jié)晶和文化的象征,在世界范圍內(nèi)具有極高的知名度和影響力。它早已超越了簡(jiǎn)單的建筑范疇,成為了中華民族的精神標(biāo)識(shí),每年吸引著大量國(guó)內(nèi)外游客。所以不能僅從修建時(shí)間來(lái)評(píng)判,而應(yīng)綜合各方面因素,中國(guó)長(zhǎng)城在歷史文化淵源、規(guī)模、影響力等方面都遠(yuǎn)超印度長(zhǎng)城。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)公爵王的油耗一般在 8 - 10 升/百公里左右。 具體來(lái)說(shuō),城市擁堵路況下,駕駛員單獨(dú)行駛且不開(kāi)啟空調(diào),百公里油耗大約在 13 升;市郊道路,路況較好時(shí),百公里油耗可降低至 11 升;高速公路和良好國(guó)道路況順暢時(shí),百公里油耗約為 9
電動(dòng)車(chē)限速能否調(diào)整?答案是能,但要注意相關(guān)事項(xiàng)。 電動(dòng)車(chē)限速通常是指電動(dòng)自行車(chē)最高速度不超過(guò) 25 公里每小時(shí)。 調(diào)速方法有多種: 1. 先關(guān)掉電源,右手抓前剎車(chē)手柄,油門(mén)扳到底,左手轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙打開(kāi)電動(dòng)門(mén)鎖,保持 10 秒,可接觸速度限制,重
豐田 Vios 的動(dòng)力是否充足要看具體情況。 Vios 提供了 1.3L 和 1.5L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 73kW/6000rpm,最大扭矩 123nm/4200 rpm,配備 CVT 超級(jí)智能無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力夠用。
上劃加載更多內(nèi)容