問(wèn)
凱迪拉克追高鐵事件的真實(shí)原因是什么?
凱迪拉克追高鐵事件不是真實(shí)的。
真實(shí)原因主要是營(yíng)銷(xiāo)手段或者被編造的故事。
首先,從速度方面看,高鐵平均速度能達(dá) 300 公里每小時(shí),而凱迪拉克常見(jiàn)車(chē)型最高速度一般在 240 公里每小時(shí),難以趕上高鐵。
其次,事件中出現(xiàn)的車(chē)輛型號(hào)混亂,比如從 ATS 到 XTS 再到 CT6,并不一致。
再者,故事中提到的諸如發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢、駕照吊銷(xiāo)終生禁駕等情節(jié)存在漏洞。如果只是超速,通常不會(huì)受到如此嚴(yán)重的處罰。
另外,所謂的車(chē)被放進(jìn)海洋館,其實(shí)是凱迪拉克官方為了應(yīng)對(duì)車(chē)主吐槽車(chē)內(nèi)味道大、擔(dān)心甲醛超標(biāo)而搞的展示活動(dòng)。
還有,這個(gè)事件可能是凱迪拉克的營(yíng)銷(xiāo)策劃,利用凄美的愛(ài)情故事引發(fā)共鳴,抓住 90 后這一汽車(chē)消費(fèi)主體,通過(guò)熱門(mén)自媒體傳播,營(yíng)造品牌車(chē)性能好的印象。
總之,凱迪拉克追高鐵不是真實(shí)的事件,大家要理性看待,不要被誤導(dǎo)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
早上加油和晚上加油對(duì)車(chē)輛性能一般沒(méi)有直接影響,但從汽油的特性和實(shí)際使用角度來(lái)看,早上或晚上加油可能存在一些細(xì)微的差別。
汽油具有熱脹冷縮的特性,溫度低時(shí)汽油密度相對(duì)較高,單位體積的質(zhì)量較大。早上和晚上氣溫相對(duì)較低,同樣體積的汽油能有較多質(zhì)量
問(wèn)電瓶斷電先斷正極還是負(fù)極更安全?
汽車(chē)電瓶斷電先斷負(fù)極更安全。
因?yàn)槠?chē)的負(fù)極接線(xiàn)柱與車(chē)身連在一起,車(chē)身可視為負(fù)極,任何用電部件的負(fù)極連接車(chē)身搭鐵就行。
如果先拆正極,扳手等工具不小心碰到車(chē)身金屬部位,會(huì)造成正負(fù)極短路,可能導(dǎo)致電瓶損壞甚至起火。先拆負(fù)極能有效避免這種危險(xiǎn)。
ABS燈亮了繼續(xù)駕駛對(duì)車(chē)輛損耗大嗎?答案是大,而且存在較大的安全隱患。
ABS即汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng),其作用是在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死。如果車(chē)輪抱死,駕駛員無(wú)法控制汽車(chē)行駛軌跡,無(wú)法讓車(chē)減速,汽車(chē)會(huì)處于失控狀態(tài)。
ABS燈亮意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故
502 一瓶全倒車(chē)窗縫會(huì)導(dǎo)致車(chē)窗玻璃破裂嗎?答案是一般不會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)窗玻璃破裂。
但會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題。502 膠水黏性很強(qiáng),倒入車(chē)窗縫會(huì)使車(chē)窗膠條硬化粘連在一起,車(chē)窗無(wú)法正常升降。
清理起來(lái)特別麻煩,自己沒(méi)法解決,因?yàn)槭謮虿坏杰?chē)窗縫,也
上劃加載更多內(nèi)容