特斯拉上海工廠在環(huán)保方面采取了眾多措施。

在涂裝車間，水性廢溶劑處理采用滲透汽化膜分離技術(shù)，這在國(guó)內(nèi)涂裝行業(yè)屬首次，能實(shí)現(xiàn)溶劑與水的物理分離，使水性廢溶劑減量 75%，分離出的高濃度溶劑可回收利用，達(dá)成減污降碳增效。

動(dòng)力系統(tǒng)車間通過開發(fā)新配方膠水，減少膠水中 VOCs 含量，提升膠水觸變性及粘接性能，從而減少膠水使用量，還優(yōu)化了包裝方案和空桶危廢處理。

工廠在源頭減少原輔材料使用，比如涂裝車間“4wet”工藝大幅減少電能和天然氣消耗。創(chuàng)新運(yùn)用一體化壓鑄技術(shù)，將 Model Y 車身后底板一次壓鑄成型，提升生產(chǎn)效率，減少零件沖焊用膠量和切割廢料。

工廠全面推廣屋面光伏，采用水源熱泵熱回收系統(tǒng)等綠色低碳技術(shù)，榮獲 2022 年國(guó)家級(jí)綠色工廠。

在廢棄物處理方面，全廠超過 93%的廢棄物得以再生利用，報(bào)廢鋰離子電池 100%回收利用，無填埋情況。

生產(chǎn)過程中，單車制造溫室氣體排放減少 30%，用水量減少 15%，產(chǎn)生的廢物 90%被回收利用。

工廠在零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目中，對(duì)廢氣、廢水、噪聲、固體廢物、土壤和地下水、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等方面均采取了有效的環(huán)保措施。廢氣處理方面，不同車間不同工藝的廢氣通過相應(yīng)設(shè)備和工藝處理后達(dá)標(biāo)排放。廢水依托污水處理站處理后達(dá)標(biāo)納管排放。噪聲通過選用低噪設(shè)備、設(shè)置減振基礎(chǔ)、建筑隔聲等手段達(dá)標(biāo)。固體廢物分類收集處理，危險(xiǎn)廢物委托有資質(zhì)單位處置，一般工業(yè)廢物委托專業(yè)單位處置，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。在土壤和地下水方面，做好防滲工作，定期監(jiān)測(cè)，確保對(duì)周邊影響小。在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，新增風(fēng)險(xiǎn)源采取相應(yīng)防范措施，依托現(xiàn)有事故收集系統(tǒng)，修訂應(yīng)急預(yù)案，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可接受。

同時(shí)，工廠在動(dòng)力系統(tǒng)膠水與涂裝水性廢溶劑減量化項(xiàng)目上成效顯著，減少 VOCs 排放和危廢產(chǎn)生量、碳排放量。