新能源汽車自燃與傳統(tǒng)燃油車自燃有何區(qū)別?

新能源汽車自燃與傳統(tǒng)燃油車自燃有很大區(qū)別。

傳統(tǒng)燃油車自燃主要原因有:汽車的油路出現(xiàn)問題,導(dǎo)致漏油、漏液;車輛電線老化或接駁不當(dāng)造成短路或產(chǎn)生火花;高溫引起易燃物品燃燒;車輛撞擊或機(jī)件故障引發(fā)火災(zāi);發(fā)動(dòng)機(jī)油泥堆積過多,夏季高溫加上發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,致使油泥自燃。其發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度最高能達(dá) 2500 攝氏度左右,外部正常工作溫度通常在 85 - 105 度之間。

新能源汽車自燃原因包括:長時(shí)間高速行駛,車輛電池溫度可能短暫提高;長期超載行駛,電池溫度升高且電量消耗加快;充電操作不當(dāng),如設(shè)備不兼容、線路故障等致電池高溫;電池內(nèi)部老化、損壞、電解液不足;電池管理系統(tǒng)故障,無法準(zhǔn)確控制溫度。新能源汽車電池組正常工作溫度在 20 - 35 攝氏度,高速行駛或高負(fù)荷運(yùn)行會(huì)升溫。

從發(fā)生場(chǎng)景看,燃油車進(jìn)入適宜環(huán)境車庫停車且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,幾乎不會(huì)自燃。但新能源車即便在適宜環(huán)境的車庫,也可能莫名自燃,因?yàn)殇囯姵貢?huì)產(chǎn)生尖刺,可能隨時(shí)刺破正負(fù)極間薄膜導(dǎo)致短路自燃,且這種自燃難以預(yù)測(cè)和避免。

應(yīng)急處理上,燃油車初期一個(gè)小滅火器可能撲滅,乘客有充分時(shí)間逃離。而新能源車從外部見明火到駕駛室起火平均間隔僅 64 秒,逃生時(shí)間約 1 分鐘,起火后很難撲滅且易復(fù)燃,不建議自行滅火,應(yīng)第一時(shí)間離開車輛。

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