問
福特新能源的智能化配置有哪些
福特新能源的智能化配置豐富多樣。
首先是車載智能芯片,基于高通驍龍 820A,為系統(tǒng)運(yùn)行提供強(qiáng)大支持。
車機(jī)系統(tǒng)方面,配備了 SYNC 車載智能系統(tǒng)和 SYNC+ 2.0 車機(jī)系統(tǒng),與百度聯(lián)合開發(fā)進(jìn)行本土化定制,支持各種常見手機(jī)應(yīng)用和 OTA 升級服務(wù)。
智能駕駛輔助上,全系配置 L2 級別福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業(yè)包,包含 20 多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,如 ACC 全速自適應(yīng)巡航、TJA 擁堵駕駛輔助、ICA 高速駕駛輔助、LCWA 變道預(yù)警及輔助、DAS 疲勞駕駛預(yù)警、PCA 防碰撞輔助等。
還有 BlueCruise 藍(lán)智駕系統(tǒng),新增車道內(nèi)規(guī)避輔助和打轉(zhuǎn)向燈變道輔助,能遠(yuǎn)離大車更安全,輔助變道更輕松。
同時(shí),車輛支持手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、V2X 通訊、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援服務(wù)等功能。
在智能交互方面,10.2 英寸全液晶儀表和 15.5 英寸中控屏橫豎搭配,中控屏操作流暢,集成了豐富的應(yīng)用,如愛奇藝、百度地圖、車家互聯(lián)等,并新增無線 CarPlay 功能,還有露營模式、通勤模式等場景卡片,操作簡化。
此外,車輛還擁有“3+1”駕駛模式,包括細(xì)語、入勝、不羈 3 種駕駛模式和單踏板模式,用戶可根據(jù)不同駕駛場景自由切換,獲得更好的駕控體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
別克昂科威 Plus 的安全配置豐富多樣。
車身結(jié)構(gòu)上,全面采用高強(qiáng)度設(shè)計(jì),整車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá) 78%,A 柱、B 柱及車頂橫梁采用超高強(qiáng)度熱成型鋼材,還有五環(huán)六縱車身結(jié)構(gòu),針對不同碰撞類型做了優(yōu)化,能有效緩解碰撞形變。
安全配置方面,擁
插電式混動(dòng)和增程式的技術(shù)成熟度對比,插電式混動(dòng)相對更成熟。
插電式混動(dòng)結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢,在中低速主要靠電動(dòng)機(jī),加速或超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同,高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),全工況下燃油經(jīng)濟(jì)性佳。其系統(tǒng)復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立或協(xié)同驅(qū)動(dòng)車輛。
增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)有很大不同。
增程式混動(dòng)在電池電量充足時(shí),由動(dòng)力電池直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作,只負(fù)責(zé)給電池充電。這種模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛,只有電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
而插電式混動(dòng)在電池電量充足時(shí),以動(dòng)力電池為動(dòng)力源
2024 汽車報(bào)廢新規(guī)定補(bǔ)貼對新能源車有特殊照顧。
根據(jù)商務(wù)部等 7 部門印發(fā)的通知,個(gè)人消費(fèi)者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前
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