何小鵬微博粉絲關(guān)心的問題，他有回復(fù)。

比如小鵬 G3 換代引起老車主和未提車用戶的不滿，何小鵬在微博給出 3 年內(nèi)增換購小鵬汽車任意車型可額外享受 1 萬元專屬補(bǔ)貼權(quán)益的解決方案。

在特斯拉 FSD 新版本和 Robotaxi 方面，何小鵬在微博進(jìn)行了回復(fù)，認(rèn)為端到端+大模型會最終到 L4。

對于馬斯克稱贊中國電動車，何小鵬也在微博發(fā)表看法，認(rèn)為中國在電動汽車領(lǐng)域要全球領(lǐng)先還需 10 年。

針對小鵬汽車第四季度新車型將采用純視覺智駕方案的傳言，何小鵬微博回應(yīng)“針對這兩天大家討論很多的全新車型，我目前只能簡單講 3 點(diǎn)：第 1 點(diǎn)：P7+；第 2 點(diǎn)：5 米+；第 3 點(diǎn)：技術(shù)+。

小鵬 P7+全球亮相，何小鵬回應(yīng)了車尾“撞臉”奔馳概念車、產(chǎn)能規(guī)劃等問題。他表示車尾設(shè)計(jì)是因多種因素所致，三年前設(shè)計(jì)時(shí)不知奔馳 EQXX 概念車。關(guān)于產(chǎn)能，他稱 M03 在討論第三次擴(kuò)產(chǎn)，P7+已完成爬坡，提前進(jìn)入量產(chǎn)備貨。

總之，何小鵬對粉絲關(guān)心的諸多問題都通過微博進(jìn)行了回復(fù)。