寶馬 1200gs 的操控性能非常出色。

首先，它搭載的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證一定離地間隙的同時(shí)，有效降低了車(chē)輛重心，讓騎行變得無(wú)比輕松。

后輪配備的平行扭力桿，使得車(chē)輛在崎嶇地形上的機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，鋪裝路面上也能保證舒適性。

與其他旅行摩托車(chē)相比，寶馬 1200gs 在高速公路上表現(xiàn)出色，能為兩人提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

長(zhǎng)途出行時(shí)，超大油箱保證了續(xù)航里程，原廠的儲(chǔ)物箱也能滿(mǎn)足行李存放需求。

它標(biāo)配多種騎行模式，包括“動(dòng)態(tài)”“越野”等稀有模式，無(wú)論勻速巡航還是騎行探險(xiǎn)，都能找到合適的動(dòng)力表現(xiàn)。

在各種路況下，如柏油路、越野路、碎石路、沙土路，都能輕松操控，靈活應(yīng)對(duì)。

2017 款 R 1200 GS 搭載新一代 ESA 電子減震器，水冷對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備新型催化轉(zhuǎn)化器，最大功率輸出 92 千瓦（125 匹），最大扭矩為 125Nm。

配備抗震減震器的傳動(dòng)軸也進(jìn)行了改進(jìn)，提高了乘坐質(zhì)量和延長(zhǎng)了使用壽命。

新款 R1200 GS 改進(jìn)的電子減震系統(tǒng)允許車(chē)輛在各種路況下平穩(wěn)行駛，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和 20 升的大油箱，成就了超強(qiáng)的續(xù)航能力。

總之，寶馬 1200gs 的操控性能優(yōu)秀，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景和需求的騎行。