電機(jī)減速機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除方法是什么?

電機(jī)減速機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)振動(dòng)異常、噪音異常、油封漏油、壓力開關(guān)故障、溫度偏高等問題。

振動(dòng)異常時(shí),可參考 ISO10816 檢查軸承位置的速度振動(dòng)值,檢查減速器負(fù)荷、安裝面水平及安裝底座的剛度。

噪音異常的話,要檢查噪聲位置,比如軸承、齒輪或驅(qū)動(dòng)機(jī)械,定期噪聲通常來自齒輪,不定期噪聲多源于軸承,還要檢查電機(jī)是否由變頻器控制及變頻器設(shè)置,以及減速器安裝底座的剛度和水平。

油封漏油需檢查減速器的油溫,礦物油允許最高使用溫度 90 度,合成油極限溫度 100 度,同時(shí)檢查潤滑方法和類型,還要注意聯(lián)軸器的對(duì)中精度,安裝透氣塞。

壓力開關(guān)故障要檢查油泵轉(zhuǎn)向、輸出流量和壓力,以及壓力開關(guān)型號(hào)和接線。

溫度偏高則要檢查每個(gè)軸承的溫度和減速器的油溫,一般不超 90 度。

無負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn),要停電檢查電源,詢問電力公司,檢查連接線是否斷裂,開關(guān)接觸不良要修理或更換,電機(jī)線圈斷裂送專業(yè)工廠修理,三相電機(jī)接單相電壓要確認(rèn)電壓及接線方式,單相電機(jī)未接電容器要連接電容器,單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良送專業(yè)工廠修理,齒輪、軸心及軸承損壞也送專業(yè)工廠修理。

負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn),可能是電壓過低,要檢查電源線,齒輪損壞送專業(yè)工廠修理,超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)要減少負(fù)載。

異常發(fā)熱可能是超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),減少負(fù)載,起動(dòng)、停止過多減少使用頻率,軸承磨損修理或更換,電壓過高或過低要確認(rèn)電壓是否正常。

噪聲太大,聲音大且持續(xù)可能是軸承損壞、齒輪磨損,要送專業(yè)工廠修理并與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,偶爾聲音大可能是齒輪損傷、有異物卡住。

振動(dòng)太大可能是齒輪、軸承磨損,送專業(yè)工廠修理,固定不良、螺絲松動(dòng)要重新鎖緊。

通氣塞處漏油可能是油量太多或通氣塞安裝不正確,要校正油量并正確安裝通氣塞。

電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)可能是減速機(jī)軸鍵連接破壞,送專業(yè)工廠修理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)本田 CRV 二手車常見的故障不少。 變速箱可能有漏油、換擋頓挫、過熱、異響、控制系統(tǒng)故障等,處理辦法是更換密封件、維修或換零件、檢查修復(fù)冷卻系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能積碳嚴(yán)重、油壓不穩(wěn)、缺缸、零部件老化,造成怠速不穩(wěn),要清潔油路,檢查傳感
從帝豪 EC715 論壇能了解到該車型的保值率。 帝豪的保值率在國產(chǎn)車?yán)锼阒械?。吉利品牌影響力不斷增大,給帝豪保值率有支撐。 像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多功能方向盤等實(shí)用配置,提升了車輛附加值。 經(jīng)典帝豪至少 9 年歷史,三年保值率 52.59
要判斷自己是否符合電動(dòng)汽車補(bǔ)助政策,您可以這么做。 先了解當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策,在政府或能源部門官網(wǎng)找相關(guān)信息。 接著看您買的車是不是在補(bǔ)貼范圍內(nèi),有些地區(qū)可能只給特定品牌或型號(hào)補(bǔ)貼。 然后準(zhǔn)備好所需文件,像個(gè)人的身份證明、收入證明、購車合同
東南三菱 V3 的市場(chǎng)保值率整體處于中等水平。 前五年平均保值率分別為:第一年約 67.25%,第二年約 58.66%,第三年約 50.08%,第四年約 43.44%,第五年約 37.80%,第六年約 33.62%,第七年約 27.98%
上劃加載更多內(nèi)容