新能源車自燃與電池質(zhì)量有直接關(guān)系。

電池質(zhì)量是導致新能源車自燃的重要因素之一。比如鋰電池材料選擇不當以及電池本身存在質(zhì)量問題，像快速充電時導電性不好的鋰電池易產(chǎn)生大量熱量，導致熱失控。

同時，電池熱失控占新能源車自燃原因的一定比例。另外，電池原材料化學特性活潑，溫度過高、充電電壓超正壓等會放熱，熱量若不能正常釋放，可能引起自燃。

電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、高負荷等也與電池質(zhì)量相關(guān)。

外部因素如個人充電操作失誤，未按說明操作、未鎖住充電口等易引發(fā)自燃。經(jīng)常使用公共充電樁，不熟悉其電路老化程度，貿(mào)然充電可能因電路老化自燃。電池過充電，充電時間過長會使電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)熱、壓力過大，增加危險。還有，像電池受損、刮蹭，電池組裝問題，以及行駛速度太快、充電時電池功率不匹配等也可能誘發(fā)電池爆炸進而導致汽車起火。

為減少自燃風險，車主應(yīng)做到：車內(nèi)不放潛在危險品；充電時不在車內(nèi)等待；充電時不開空調(diào)、不看視頻；陰雨天確保充電口干燥，雷雨天不充電；高溫暴曬時不長期充電；定期保養(yǎng)車子，尤其是三電；盡量不使用拖線板，使用則注意放置和防水。

總之，新能源車自燃與電池質(zhì)量有直接關(guān)系，車主需注意用車和充電規(guī)范，廠商也應(yīng)提升電池質(zhì)量和安全性。