問(wèn)

一汽大眾越野車(chē)的安全性能如何保障?

一汽大眾越野車(chē)的安全性能是通過(guò)多方面保障的。

首先,在電池安全方面,像 ID.7 VIZZION 進(jìn)行了 436 項(xiàng)電池試驗(yàn),高強(qiáng)鋁合金框架橫梁守護(hù)電池,提高安全性。其電池安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),在極端情況下也能保障安全。

其次,車(chē)身結(jié)構(gòu)上,采用高強(qiáng)度鋼材,增強(qiáng)車(chē)輛剛性和抗碰撞能力。以 ID.4 CROZZ 為例,嚴(yán)格按照最新 2021 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā),還符合中保研 C-IASI Good 標(biāo)準(zhǔn),大范圍采用熱成型鋼板,合理吸能設(shè)計(jì)、先進(jìn)激光焊接工藝和自動(dòng)化制造技術(shù)保證乘員艙完整。

再者,主動(dòng)安全配置不斷提升,例如 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用到各大車(chē)型,能在 0-160km/h 車(chē)速時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速、車(chē)距和方向盤(pán),緊急制動(dòng)降低追尾概率,還有 Pre-crash、SideAssist、360°鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)等輔助系統(tǒng)應(yīng)對(duì)多種路況。

另外,像探岳的輔助安全系統(tǒng)全面,內(nèi)飾做工精細(xì),扶手設(shè)計(jì)合理,后排空間大。攬境配備 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能,包括 ACC 自適應(yīng)續(xù)航、車(chē)道保持等,能減輕駕駛者負(fù)擔(dān),危險(xiǎn)時(shí)迅速反應(yīng)。

總之,一汽大眾越野車(chē)通過(guò)電池、車(chē)身、主動(dòng)安全配置等多方面的努力,保障了安全性能,為消費(fèi)者提供可靠駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

如果您的特斯拉輔助駕駛被禁用了,別著急,咱們一起來(lái)找找原因和解決辦法。 首先可能是技術(shù)故障,像傳感器故障、軟件問(wèn)題或者其他硬件故障,比如輪速傳感器故障、行車(chē)安全輔助系統(tǒng)模塊故障等。 要是輪速傳感器有問(wèn)題,可用汽車(chē)專用檢測(cè)電腦讀取數(shù)據(jù)流來(lái)判斷
要從細(xì)節(jié)了解必要配置的可靠性,得綜合多方面來(lái)看。 首先,在硬件方面,建立可靠性模型很關(guān)鍵,像串聯(lián)、并聯(lián)、表決等模型能幫助分析系統(tǒng)的可靠性。還得做好可靠性分配,把整機(jī)可靠性要求合理分到各組成單元,明確控制重點(diǎn)。 通過(guò)可靠性預(yù)計(jì),拆分硬件系統(tǒng),
前十的汽修工具品牌在國(guó)際市場(chǎng)具有重要影響力。 世達(dá)(SATA)作為美國(guó) APEX 工具集團(tuán)旗下品牌,創(chuàng)立于 1997 年,是世界具影響力的工具品牌之一,產(chǎn)品涵蓋手動(dòng)、氣動(dòng)等工具,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,產(chǎn)品線豐富,但價(jià)格偏高。 博世(BOSCH)
四驅(qū)巨獸坦克 300 的智能化配置相當(dāng)出色。 首先,其智能車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)和全景倒車(chē)影像等配置,提升了駕駛的便捷性和安全性。坦克 300 的車(chē)機(jī)系統(tǒng)雖然相對(duì)一些車(chē)型較為保守,但能完成基礎(chǔ)的語(yǔ)音控制操作。 在空間方面,車(chē)內(nèi)前后排都提供了較為充裕的
上劃加載更多內(nèi)容