一汽大眾朗逸的安全性能有著出色的保障。

首先，在車身結構設計上，朗逸采用高強度鋼材，能在碰撞時有效吸收和分散能量，為車內乘員提供堅固的生存空間。

其次，主動安全方面，配備了制動輔助系統(tǒng)，緊急制動時提供額外制動力，縮短制動距離，還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在車輛失控傾向時及時介入調整行駛姿態(tài)。

安全氣囊系統(tǒng)也較為完善，包括主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及頭部氣簾等，提供多方位保護。

購車時應重點關注制動系統(tǒng)，如防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等，能提高制動效果和穩(wěn)定性。

安全氣囊數(shù)量和分布也很關鍵，像膝部氣囊等額外保護裝置能進一步提升安全性。

車輛的防撞鋼梁同樣重要，高強度防撞鋼梁能減輕碰撞損傷程度。

輔助駕駛系統(tǒng)如自適應巡航控制、車道偏離預警、自動緊急制動等功能，可有效降低事故概率。

朗逸和思域相比，兩者在車身結構和安全裝置上都配備了先進設施，朗逸采用高強度鋼材，思域采用鋼化安全玻璃。

在安全配置上，朗逸有氣囊系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等，思域有車距監(jiān)測、車輛防滑等。

車身安全水平方面，均采用高強度鋼材和鋼化安全玻璃，都獲得國家五星安全級別。

朗逸新銳全車高強度鋼材占比達 92%，車頂采用激光焊接和 UIR 自適應焊接技術，關鍵區(qū)域采用高強度熱成型鋼板，屈服強度達 1000 兆帕，A 柱內采用熱成型預焊接技術，有效減少車身變形，保障乘客安全。