問(wèn)

法拉利 F40 有哪些經(jīng)典的賽事表現(xiàn)？

法拉利 F40 是汽車(chē)史上的經(jīng)典之作，在賽事方面有著諸多出色表現(xiàn)。

首先，它的誕生一定程度上是為了彌補(bǔ)法拉利在 B 組賽事中的遺憾。當(dāng)時(shí)法拉利打造了 288 GTO 及 288 GTO Evoluzione 賽車(chē)準(zhǔn)備征戰(zhàn) B 組賽事，但賽事因安全問(wèn)題取消，研發(fā)的技術(shù)就運(yùn)用到了 F40 上。

其次，法拉利 F40 鎖定的對(duì)手可能是保時(shí)捷 959，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷 959 在各項(xiàng)指標(biāo)上超越現(xiàn)存法拉利公路車(chē)，激發(fā)了法拉利一較高下的決心。雖然沒(méi)有直接證據(jù)表明這點(diǎn)，但競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)不言而喻。

再者，法拉利 F40 有賽車(chē)版本，比如 F40 LM 曾參加 IMSA、BPR GT 系列賽以及勒芒。盡管 F40 不是專(zhuān)為賽道研發(fā)，但其基于賽車(chē)技術(shù)打造，性能出色。

在法拉利自家的費(fèi)奧拉諾賽道，F(xiàn)40 跑出了 1 分 29 秒 60 的圈速，這一成績(jī)相當(dāng)出色。

法拉利 F40 極速超過(guò) 320km/h，曾被稱(chēng)為世界最快量產(chǎn)車(chē)。雖然蘭博基尼 Diablo 誕生后這一稱(chēng)號(hào)有所改變，但它的速度表現(xiàn)依然令人矚目。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電車(chē)突然充不進(jìn)去電不一定是電池壞了。 可能是充電器故障，比如將車(chē)子推到快速充電站，看電池能否正常充電，或用另一個(gè)同類(lèi)型充電器試試。 也可能是電池老化、虧電或故障，若電池已用 3、4 年且常充電，充不進(jìn)電可能是老化了，得更換。 線(xiàn)路虛接和短路
目前市場(chǎng)上四輪電動(dòng)車(chē)品牌眾多，質(zhì)量較好的有雷丁、金彭、麗馳、御捷、道爵、海全、小豬、比亞迪 F0、金馬、三菱、小鳥(niǎo)、天語(yǔ)、捷安特、新日、飛鴿、百事利等。 雷丁是國(guó)內(nèi)高端自主研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)品牌，自 2008 年專(zhuān)注研發(fā)制造，已形成完善體系，旗下
車(chē)?yán)锇l(fā)霉用紫外線(xiàn)燈照射能處理，但效果有限。 車(chē)?yán)锇l(fā)霉主要是車(chē)內(nèi)濕度高、清潔不徹底、通風(fēng)不良等導(dǎo)致。 處理車(chē)?yán)锇l(fā)霉可采取多種方法。首先是深度清潔，用專(zhuān)業(yè)內(nèi)飾清潔劑或除霉劑徹底清洗座椅、地毯、儀表盤(pán)等，對(duì)付頑固霉斑。 其次要通風(fēng)干燥，晴天
新能源動(dòng)力在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)各有不同。 高溫環(huán)境下，新能源動(dòng)力系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。鋰離子動(dòng)力電池在大倍率充放電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱，若熱量無(wú)法及時(shí)疏散，會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高，甚至可能引發(fā)爆炸。同時(shí)，高溫會(huì)加速電池自放電，降低其壽命，增加能耗
上劃加載更多內(nèi)容