奧迪 A4 改裝音響系統(tǒng)推薦方案如下：

方案一：前聲場采用英國 CV RS6.2 二分頻喇叭，后聲場選擇英國 CS CS6.2 二分頻喇叭，功放為英國 cv804 四路功放，低音是英國 CV 超低音。車門做博亞隔音止振處理，雙層隔音能抑制鈑金共振噪音，減小風噪，提升喇叭音質效果。此方案高性價比，兼容多種音樂類型，讓音效華麗提升。

方案二：前聲場安裝 RS 新節(jié)奏兩分頻，后聲場是摩雷 瑪仕舞 2 代，DSP 功放選擇 JVC KS-DR420P，低音炮用優(yōu)美聲 U8-M，隔音采用四門雙層倫薩隔音，線材為正力車福純銅線材。RS 新節(jié)奏兩分頻靈敏度高，聲音細致、圓潤，能長時間聆聽。后聲場能為后排乘客提供優(yōu)質聽音體驗，與前聲場配合使聲場更一致。低音炮補充低頻缺失，DSP 功放調試全車聲場優(yōu)化音源，整套音響系統(tǒng)施工完畢后聲音清晰干凈，真實自然，各頻段聲音層次感分明。

方案三：前聲場選擇丹拿 372 三分頻，后聲場安裝丹拿 232 兩分頻，功放是吉普賽之聲 GS6120 功放，DSP 為阿爾派 0850X 處理器，線材用全套正力純銅線材，門板做 STP 銀衛(wèi)盾隔音。前聲場中低音單體采用特殊設計，容易驅動，搭配調音技術讓丹拿喇叭發(fā)揮更好。后聲場高音安裝效果出色，與前門音響配合將全車音響效果發(fā)揮到最好。

方案四：主機選用先鋒 P01 二代，前聲場改裝創(chuàng)世紀 GT65.3 三分頻套裝，高音單元和中音單元采用 A 柱倒模安裝。添加三臺創(chuàng)世紀 GT2 功放助力前聲場，使其聲音更有層次感和生命力。低音方面在尾箱安裝意大利火鳥 DWZ 226 超低音，用聲瑯 MT 1501 功放推動。功放和低音均采用倒模安裝在尾箱，節(jié)省空間又具視覺效果。