奧迪系列車(chē)型在節(jié)能方面有何獨(dú)特技術(shù)?
奧迪系列車(chē)型在節(jié)能方面有著多種獨(dú)特技術(shù)。
奧迪 A 動(dòng)版搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出和扭矩表現(xiàn)出色,傳動(dòng)系統(tǒng)高效,換擋迅速且平順,懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,兼具舒適與操控穩(wěn)定。同時(shí)采用智能啟停和能量回收系統(tǒng),前者在車(chē)輛短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)減少燃油消耗,后者在制動(dòng)或減速時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存提高能源利用效率。
奧迪 A3 Sportback 低配車(chē)型的米其林輪胎能降低油耗,其內(nèi)燃機(jī)的小排量大功率渦輪增壓技術(shù)也是節(jié)能表現(xiàn)。
奧迪 Tfsi 發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴和分級(jí)燃燒技術(shù),提高燃油利用率和經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力輸出和加速性能優(yōu)越,應(yīng)用范圍廣泛,但對(duì)車(chē)輛其他部件要求較高。
奧迪的插電式混動(dòng)車(chē)型更是節(jié)能亮點(diǎn),由內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)及能量存儲(chǔ)系統(tǒng)組成,可實(shí)現(xiàn)本地日常出行零排放駕駛,整體能源消耗低。電機(jī)馬力強(qiáng)勁,有多種駕駛模式選擇,動(dòng)力管理系統(tǒng)先進(jìn),能實(shí)現(xiàn)高效能量回收。充電便捷,最高功率可達(dá) 7.4kW,還有奧迪專(zhuān)屬 e-tron 充電服務(wù)。
此外,熱管理系統(tǒng)出色,智能動(dòng)力系統(tǒng)管理系統(tǒng)控制精準(zhǔn)。奧迪的 quattro 系統(tǒng)發(fā)展至第 7 代,冠狀齒輪差速器取代托森差速器,符合輕量化和節(jié)能減排趨勢(shì)。奧迪 e-tron 作為純電動(dòng)車(chē),駕駛感受接近燃油車(chē),動(dòng)力強(qiáng)勁且線性,轉(zhuǎn)向和底盤(pán)表現(xiàn)成熟,高檔質(zhì)感明顯。
2020 款 Q7 的空氣懸掛和全新 quattro 系統(tǒng)在越野時(shí)表現(xiàn)出色,動(dòng)力分配與打滑鎖止優(yōu)秀,智能化程度高。
總之,奧迪系列車(chē)型通過(guò)多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能,為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)和節(jié)能效果。