問
本田 CRV 混動(dòng)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性如何?
本田 CRV 混動(dòng)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。
它的底盤扎實(shí),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,能夠有效過濾路面沖擊,在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出穩(wěn)健的一面,給駕駛者充足的信心。
本田 CRV 混動(dòng)搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 152kW,最大扭矩為 335N·m。在高速行駛時(shí),動(dòng)力輸出平穩(wěn),尤其是在正常的速度范圍內(nèi),動(dòng)力銜接流暢。
雖然在低電量情況下駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)既要負(fù)責(zé)充電又要驅(qū)動(dòng)電機(jī),以及 130 碼以上加速時(shí)可能會(huì)感覺有點(diǎn)疲軟,但整體動(dòng)力表現(xiàn)能較好滿足高速行駛需求。
其混動(dòng)車型整備質(zhì)量 1650KG 左右,2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)可較好應(yīng)對(duì)高速行駛。而且在實(shí)際駕駛中,跑到 120 碼一點(diǎn)多余的晃動(dòng)都沒有。
當(dāng)然,具體的駕駛體驗(yàn)還會(huì)受到多種因素影響,比如車輛的負(fù)載情況、輪胎的狀況以及駕駛習(xí)慣等。但總體而言,本田 CRV 混動(dòng)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性是值得肯定的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
一汽轎車股票在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力有一定優(yōu)勢(shì)。
從業(yè)績(jī)看,公司主營(yíng)轎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等的制造和銷售,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)曾大幅增長(zhǎng)。銷售量大幅提升,如上半年銷售整車同比增長(zhǎng)顯著。公司積極調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格定位,推出新產(chǎn)品,整合營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這些舉措促
三輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間挺大的。
像金彭電動(dòng)三輪車,價(jià)格在 9999 元左右。
愛瑪電動(dòng)三輪車價(jià)格在 3999 元到 12999 元之間。
宗申電動(dòng)三輪車大概 9999 元。
淮海電動(dòng)三輪車一般 4999 元到 6999 元。
五星電動(dòng)三輪車價(jià)格
要保證電動(dòng)車批發(fā)的質(zhì)量,以下這些方面得重視。
首先,經(jīng)營(yíng)許可證得齊全。新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,電摩和輕便電摩劃入機(jī)動(dòng)車管理,銷售電摩類產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)范圍得包含電摩、摩托車類別,及時(shí)備案和申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。
其次,產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)。新國(guó)標(biāo)過渡期內(nèi),產(chǎn)品要
保時(shí)捷輪轂的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。
首先是輪轂樣式,像保時(shí)捷 911 就有多種選擇,比如多輻式、雙輻式或 Y 型輻式設(shè)計(jì),極具運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。
材質(zhì)方面,通常采用高質(zhì)量鋁合金,實(shí)現(xiàn)輕量化和高強(qiáng)度,提升懸掛與操控性能,減輕車輛整體重量。
尺寸和配
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