問(wèn)

新能源汽車廠家如何解決充電設(shè)施布局問(wèn)題?

新能源汽車廠家要解決充電設(shè)施布局問(wèn)題,可以從以下幾個(gè)方面入手。

在城際方面,加快推進(jìn)公路沿線充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓展國(guó)家高速公路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋廣度,加密優(yōu)化設(shè)施點(diǎn)位布局,新建高速公路服務(wù)區(qū)同步建設(shè)充電設(shè)施,推動(dòng)具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)因地制宜科學(xué)布設(shè)。

城市方面,推動(dòng)城市充電網(wǎng)絡(luò)從中心城區(qū)向城區(qū)邊緣、優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向其他區(qū)域有序延伸,大力推進(jìn)城市充電基礎(chǔ)設(shè)施與停車設(shè)施一體規(guī)劃、建設(shè)和管理,實(shí)現(xiàn)城市各類停車場(chǎng)景全面覆蓋,合理利用城市道路鄰近空間建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,居住區(qū)積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電設(shè)施,辦公區(qū)和“三中心”等區(qū)域因地制宜布局快慢結(jié)合的公共充電設(shè)施,促進(jìn)城市充電網(wǎng)絡(luò)與城際、城市群、都市圈充電網(wǎng)絡(luò)有效銜接。

縣域農(nóng)村方面,加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)與城市、城際充電網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動(dòng)汽車的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋,積極推動(dòng)在縣級(jí)城市城區(qū)建設(shè)公共直流快充站,結(jié)合鄉(xiāng)村級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和輸配電網(wǎng)發(fā)展,在大型村鎮(zhèn)等規(guī)劃布局充電網(wǎng)絡(luò),在基礎(chǔ)較好的地區(qū)創(chuàng)建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

此外,要提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,加快國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),完善高速充電基礎(chǔ)設(shè)施“隨手查”信息服務(wù),加大重大節(jié)假日高速公路出行充電服務(wù)保障力度,持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化充電設(shè)施質(zhì)量安全監(jiān)管。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng),加快推廣應(yīng)用智能充電設(shè)施,鼓勵(lì)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,印發(fā)加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見,推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān),探索開展雙向充放電應(yīng)用試點(diǎn)。

加大支持保障力度,加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)改造,落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策,加大用地、融資等支持力度。

同時(shí),要解決“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”等問(wèn)題,加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋,建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心,積極推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車位充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝,新建居住區(qū)嚴(yán)格落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求,建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò),加快補(bǔ)齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板。

還要解決“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”“管理不規(guī)范”的問(wèn)題,加大價(jià)格支持,落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策,對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收需量(容量)電費(fèi),強(qiáng)化要素保障,要求地方各級(jí)政府滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)用地、廊道空間等發(fā)展需要,提高金融服務(wù)能力,推廣股權(quán)、項(xiàng)目收益權(quán)、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等質(zhì)押融資方式,通過(guò)綠色債券等拓寬充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)和設(shè)備廠商融資渠道,制定實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)維、產(chǎn)品性能、互聯(lián)互通等標(biāo)準(zhǔn)迭代更新,加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理,完善行業(yè)準(zhǔn)入條件和管理政策,以規(guī)范管理和服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)構(gòu)建評(píng)價(jià)體系。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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