問
488 法拉利適合日常駕駛嗎
法拉利 488 適合日常駕駛。
首先,動力方面,其頂配版搭載 3.9T 720 馬力 V8 發(fā)動機,能滿足日常駕駛動力需求。啟動時排氣聲浪悅耳,怠速后排氣安靜,2000 轉(zhuǎn)以下排氣克制。
雙離合變速箱不支持蠕行,但離合器控制出色,起步反應(yīng)精準。駕駛模式處于 sport 時,變速箱升檔積極,換擋平順,油門線性跟腳。
底盤舒適性好,避震器調(diào)到“崎嶇道路”模式時,懸架阻尼小,底盤柔軟,過減速帶也不會太顛簸。
轉(zhuǎn)向相對輕松正常,精準度和手感都不錯。
車內(nèi)橫向空間較大,座椅支持 8 向調(diào)節(jié),舒適度和側(cè)向支撐好。方向盤設(shè)計合理,換擋提示燈有賽車感,轉(zhuǎn)向燈位置方便。底盤升降系統(tǒng)能提高通過性。
不過,空調(diào)不太給力,意大利車的做工有些奔放。
總之,法拉利 488 不僅能在賽道上有出色表現(xiàn),在市區(qū)日常駕駛也輕松舒適,是一款讓人愿意每天駕駛的超跑。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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