問
法拉利拉法的二手價(jià)格走勢(shì)怎樣?
法拉利拉法的二手價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。
硬頂版國(guó)內(nèi)參考價(jià) 2250 萬(wàn),選配后落地價(jià)基本在 3000 萬(wàn)上下,目前二手拉法價(jià)格已降到 1780 萬(wàn)左右,掛牌價(jià)主要集中在 1888 萬(wàn)上下,但實(shí)際成交價(jià)可能更低。
公里數(shù)方面,國(guó)內(nèi)二手拉法公里數(shù)集中在 1000 公里到 4000 公里,多為 3000 公里上下。之所以公里數(shù)少,是因?yàn)檐囍骷依镘嚩?,日常代步不用拉法?/p>
能買得起的人早買了,市場(chǎng)基本飽和,需小供多,所以二手拉法還有降價(jià)空間,還將繼續(xù)貶值。
從推出的法拉利頂級(jí)旗艦時(shí)間間隔看,新款一旦到來,老款價(jià)值將面臨更嚴(yán)峻考驗(yàn)。
部分保養(yǎng)較好、公里數(shù)少、配色稀少的拉法比較保值。像嬰兒藍(lán)配色的拉法價(jià)格起伏不大,磨砂黑版的拉法因配色稀有,價(jià)格較高且不斷升值。
敞篷拉法全球限量 209 輛,國(guó)外價(jià)格 300 萬(wàn)美元,國(guó)內(nèi)最低配落地超 5000 萬(wàn),二手車行情好時(shí)漲到 6000 多萬(wàn),如今價(jià)格回落,如上海一輛二手敞篷拉法標(biāo)價(jià) 4880 萬(wàn),其收藏價(jià)值大,但國(guó)內(nèi)因價(jià)格高、收藏家少,常有價(jià)無市。
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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