問
比亞迪 CEO 對未來汽車市場的看法是什么
比亞迪 CEO 王傳福對未來汽車市場有著多方面的看法。
他認為未來 3 - 5 年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革,且變革速度不斷加快,行業(yè)已進入淘汰賽階段。
企業(yè)要存活,必須有核心科技、好的戰(zhàn)略方向和快速決策機制。
對比亞迪而言,最艱難的時期已過,迎來戰(zhàn)略機遇期,有信心獲得更高市場份額。
目前比亞迪產(chǎn)能基本解決供需平衡,能滿足未來市場需求,包括海外市場。
王傳福還表示未來 3 - 5 年,車市整體或不同細分市場會持續(xù)開打價格戰(zhàn)。
當(dāng)下是快魚吃慢魚的時代,車企 3 - 5 年沒沖上去就沒機會。
燃油車銷量會在某個時刻出現(xiàn)斷崖式下降,我國新能源汽車滲透率預(yù)計將在 11 月達到 40%以上,全年是 34% - 35%。
他曾預(yù)測今年中國市場新能源車銷量有望破 330 萬臺,明年年底新能源汽車滲透率或達 35%。
預(yù)計今年內(nèi)新能源汽車的單月滲透率將超過 50%,汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深水區(qū),電動化變革繼續(xù)駛在快車道,智能化變革開始換擋提速,行業(yè)面臨汽車電動化深入、中國汽車高端品牌發(fā)力、出口加速三大機遇。
王傳福指出,“卷”是一種競爭,是市場經(jīng)濟的本質(zhì),企業(yè)家要擁抱、參與這種“卷”。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
在北京,如果您想找保時捷的專業(yè)維修店,有幾個不錯的選擇。
北京安馳暢達保時捷專修店就是其中之一,它位于北京市朝陽區(qū)豆各莊鄉(xiāng)東五環(huán)興達汽車廣場,您導(dǎo)航到興達汽車廣場就能找到。這家店維修質(zhì)量高,服務(wù)體驗好,收費還低。他們的優(yōu)勢在于配件來源固定,
上劃加載更多內(nèi)容