納智捷大 7 CEO 的動(dòng)力性能還算不錯(cuò)。

它采用的是 2.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5AT 的動(dòng)力組合，渦輪來自德國的 Garrett，變速箱來自日本愛信。

發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比較保守，動(dòng)力輸出比大眾車型的 2.0T 要低一些。2.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 5200rpm 可輸出 175 馬力的最大功率，2500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速可貢獻(xiàn) 280 牛米峰值扭矩。0 - 100km/h 的加速時(shí)間為 10.4 秒左右，對(duì)于龐大的車身來說，這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)。

急加速時(shí)感覺沒數(shù)據(jù)那么快，可能是因?yàn)?MPV 更注重溫和。動(dòng)力輸出比較平順，與變速箱配合默契，渦輪增壓介入時(shí)沒有明顯爆發(fā)點(diǎn)。不過加速時(shí)噪音有點(diǎn)大，聽起來粗糙。

電動(dòng)版本的納智捷大 7 CEO 也不錯(cuò)，150kW 電動(dòng)馬達(dá)能發(fā)揮 201 馬力的最大功率，比汽油版功率高。電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)噪音非常小，中低速行駛很順滑。50km/h 以下動(dòng)力有點(diǎn)弱，超過這個(gè)速度，油門就靈敏，提速有勁，不亞于汽油版。

總之，納智捷大 7 CEO 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足日常使用需求。