奔馳 C 立標版本的動力表現(xiàn)整體不錯。

其動力配置多樣，常見的如 C260 車型使用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最大馬力 184 匹，最大扭矩 280 牛米，零百加速 8.5 秒，官方最高時速 236km/h。

日常開動力調校積極，輕踩油門車身就能動起來，法定限速內加速夠用。

比如 C200L 車型，最大輸出功率可達 170 馬力，峰值扭矩達 250N·m，9 秒就能從靜止狀態(tài)實現(xiàn) 100km/h 行駛。

此外，全系車型均搭載了 1.5T + 48V 輕度混合動力系統(tǒng)與創(chuàng)新的 ISR 電機，加速表現(xiàn)及燃油經濟性顯著提升。

不過，轉速拉高后噪聲較大。

在實際駕駛感受中，盡管是 1.5T 排量，但搭載 M254 發(fā)動機的全新奔馳 C 級賬面數(shù)據(jù)有所提升，0-100km/h 加速 7 秒，發(fā)動機輸出有力量感，同時油耗也較低，適合家用，百公里 9 升左右。

總之，奔馳 C 立標版本的動力能滿足日常家用，且在節(jié)能模式下，配合 ISG 電機，油耗能控制在 8L/100km 以下。