比亞迪車的續(xù)航能力因車型和技術的不同而有所差異。

比亞迪的第五代 DM 技術讓車輛續(xù)航表現(xiàn)出色，比如秦 L DM-i 從西安到深圳近 2000 公里的路程，平均油耗僅 3.37L/100km。新一代 1.5L 混動發(fā)動機熱效率高達 46.06%，能把更多汽油能量轉化為動力。電驅系統(tǒng)強大，新的 P3 電機功率達 160kW，驅動效率高達 97.7%，七合一電驅系統(tǒng)效率更是高達 98.9%，還有 65L 大油箱，開空調(diào)油耗也出色。

比亞迪 e6 搭載全新磷酸鐵錳鋰電池，突破傳統(tǒng)能量密度限制。元 EV360 搭載元鋰電池，動力版電池容量 43.3 千瓦時，低功率版 42 千瓦時，綜合工況續(xù)航 305 公里，定速 60 公里/小時續(xù)航 360 公里。

唐 DM 作為插電式混合動力汽車，總功率強但續(xù)航一般。最近比亞迪發(fā)布的海豹 06 和秦 L 搭載第五代 dm 技術，價格便宜，綜合續(xù)航達 2100 公里，理想情況甚至能跑 2500 公里。

比亞迪純電動車型中，元 EV-360 續(xù)航 305km，宋 EV 系列 400km，秦 EV 系列 400km，秦 Pro-ev500 420km，e6 系列 400km，e5 系列 400km。

在實際續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，秦 Pro EV 表現(xiàn)出色，元 EV535 最佳續(xù)航值高出官方工況里程 60.79km，e2 高出 119.05km，宋 Pro EV 豪華版、秦 Pro EV 分別高出 27.05km、50.79km。

比亞迪作為國內(nèi)唯一掌握三電核心技術的車企，在電池安全、動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校等領域有深厚造詣，對產(chǎn)品耐用性有信心，為旗下電動汽車動力電池電芯提供終身保修。