寶馬巡航摩托車的安全配置十分卓越，能為騎行保駕護(hù)航。在主動(dòng)安全方面，像與博世合作的 ACC 自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)與前車距離、檢測(cè)路況，還有 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。被動(dòng)安全上，專利潰縮區(qū)設(shè)計(jì)吸收撞擊能量，還有豐富的氣囊系統(tǒng)。此外，制動(dòng)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)等也進(jìn)一步提升安全性能，諸多配置共同構(gòu)建起可靠的安全防線 。

先看其主動(dòng)安全配置中的 ACC 自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，這可是一大亮點(diǎn)。它擁有 3 個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)別，工作速度范圍在 30 至 160 公里 / 小時(shí)。在長(zhǎng)途巡航過(guò)程中，能自動(dòng)檢測(cè)路況，依據(jù)前車距離自動(dòng)控制車距和速度，極大減輕了騎手的駕駛負(fù)擔(dān)，有效避免追尾等事故發(fā)生。而 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)更是經(jīng)典，在緊急制動(dòng)時(shí)，它能防止車輪抱死，確保車輛仍可操控，避免失控側(cè)滑，讓制動(dòng)過(guò)程更安全穩(wěn)定。

再說(shuō)說(shuō)被動(dòng)安全配置。專利潰縮區(qū)設(shè)計(jì)采用精心打造的零件，在遭遇碰撞時(shí)能有效吸收撞擊能量，降低對(duì)騎手的沖擊力。豐富的氣囊系統(tǒng)同樣值得稱贊，不僅有摩托車用 SRS 安全氣囊，還有與專業(yè)品牌合作開發(fā)的氣囊安全人身部品，如氣囊防摔衣等，從各個(gè)方面為騎手提供防護(hù)。

制動(dòng)系統(tǒng)采用雙制動(dòng)技術(shù)，前后輪雙輪碟剎搭配 ABS，大大縮短了制動(dòng)距離?？烧{(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和行程，確保騎行平穩(wěn)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面也能保障安全。

寶馬巡航摩托車憑借這些豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)應(yīng)對(duì)，都為騎手提供了可靠的安全保障，讓騎行之旅更加安心、放心 。