問
電動(dòng)車防水性能取決于哪些因素?
電動(dòng)車防水性能取決于多個(gè)因素。
首先是電池,主流的鉛酸電池和鋰電池,因密封性差異,鉛酸電池一般靠密封膠圈防水,需定期檢查膠圈,鋰電池進(jìn)水易短路自燃,雨天都要盡量保護(hù)。
其次是電機(jī),電機(jī)進(jìn)水會(huì)有不可逆影響,甚至自燃,積水到輪胎中軸就別騎了,最好下車切斷電源推車。
還有控制器,它是控制中樞,防水性不太好,涉水較深易進(jìn)水導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)、燒壞,大雨時(shí)可用塑料或軟膠封住入口。
此外,電動(dòng)車轉(zhuǎn)把和線路總成接口不防水,進(jìn)水可能失控,雨天要用塑料袋套住轉(zhuǎn)把。
衡量電池防塵防水性能的指標(biāo)是防護(hù)等級(jí)系統(tǒng),用IPXX表示,數(shù)字越大防護(hù)等級(jí)越高。純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池防水防塵能力一般達(dá)IP67級(jí),能在1m水深半小時(shí)不出問題。
電動(dòng)車的三大件即電池、電機(jī)和控制器,廠家出廠前會(huì)設(shè)置一定防水保護(hù),但雨天仍要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間涉水。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力裝置封閉運(yùn)轉(zhuǎn),涉水能力高于燃油車,一般水深40cm可正常行駛。
為保護(hù)電動(dòng)車,雨天停車選地勢(shì)高或有遮擋處,車子被雨淋后要充分晾干,電池被打濕不能馬上充電,控制器進(jìn)水要擦干、吹干再安裝,并用塑料包扎。
總之,電動(dòng)車的防水性能取決于多個(gè)部件的防護(hù)設(shè)計(jì)及使用中的注意事項(xiàng)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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