問
比亞迪 F8 的駕駛操控感受如何
比亞迪 F8 的駕駛操控感受總體來說不錯。
首先,其硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成,操作十分簡單,駕駛者輕輕按住駐車手柄下的電動開關(guān),開合過程自動完成,僅需 25 秒,過程平穩(wěn)流暢。硬頂設(shè)計還采用了全景天窗車頂,帶來開闊視野。
在車身設(shè)計方面,車長 4490mm、寬 2020mm、高 1405mm,軸距 2520mm,后排座椅的乘員有更大腿部空間。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計為前排乘客提供最大空間,降低風(fēng)阻系數(shù)。
動力上,F(xiàn)8 搭載比亞迪自主研發(fā)的 BIVT 2.0L 發(fā)動機(jī),最高輸出功率 110/6000kW/rpm,最大扭矩 195/4000N·m/rpm,有手動、自動變速箱可選。但作為一款入門級跑車,前置前驅(qū)設(shè)計,0-100km/h 加速需要 14S。
安全配置突出,車身結(jié)構(gòu)合理且加強(qiáng),特別加強(qiáng)了 A 柱,滿足轉(zhuǎn)彎時對車身剛度要求,增加正面碰撞抵抗能力。制動采用前、后四輪盤式制動,配以 ABS 和 EBD 標(biāo)配。還有四個安全氣囊、前、后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、駕駛員安全帶未帶警示裝置、多種車門鎖配置,保障乘員安全。
外形設(shè)計“張弛有度”,雙門設(shè)計,前臉?biāo)泼犯誓扰苘?,底盤和輪胎類似轎車,適合城市路面。硬頂閉合時像轎車,內(nèi)斂沉穩(wěn)又動感,可用于多種場合;打開時則盡顯跑車鋒芒。而且 F8 擁有真正的標(biāo)準(zhǔn)四座,后排能承載兩名成年人,比普通轎車動感,比敞篷跑車舒適。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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