別克威朗 GS 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢?

別克威朗 GS 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢明顯。

外觀上,采用“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,雙展翼格柵、更低更寬的下格柵、外擴(kuò)式導(dǎo)流槽、快背式車頂、一體式尾翼、鍍鉻雙排氣管等,營造出低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài),比速騰等車型更具吸引力。

內(nèi)飾方面,大面積軟性搪塑材質(zhì)、皮質(zhì)包裹、縫線工藝,溫馨舒適,還有眾多實(shí)用儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力上,威朗 Pro GS 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184,峰值扭矩 250,匹配 CVT 無級(jí)變速箱,加速成績出色,實(shí)測零百加速 7.16 秒,優(yōu)于思域等競品。制動(dòng)性能也出色,36.85 米的制動(dòng)距離優(yōu)勢明顯。

噪音控制方面,怠速 37.3 分貝,優(yōu)于同級(jí)別車型。油耗方面,百公里綜合 6.38 升,燃油經(jīng)濟(jì)性好。

駕駛感受上,油門反應(yīng)敏捷,底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛加扭桿梁后懸掛帶瓦特連桿,抑制側(cè)傾,保證抓地力,轉(zhuǎn)向手感有質(zhì)感,剎車線性,制動(dòng)力強(qiáng)。

配置上,中控雙 10.25 時(shí)懸浮式雙聯(lián)屏,全新 HMI 扁平化交互系統(tǒng),全系標(biāo)配 6 安全氣囊,高標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。與速騰相比,威朗 GS 在智能互聯(lián)配置上也更具優(yōu)勢,支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、不限速的每年 100G“OnStar 安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。安全配置上,威朗 GS 配備 LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、FCA 前方碰撞預(yù)警等,比速騰更豐富。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。 制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。 比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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