問
奧迪的圈數(shù)是如何確定的?
奧迪的圈數(shù)確定主要取決于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動比、方向機的齒條以及車輛的設(shè)計定位。
一般來說,向左或向右打滿方向通常是 3 圈,不過不同車型可能會有所差異,比如有些車可能是 2.5 圈。
奧迪 Q2L 方向盤只能打一圈且不能調(diào)節(jié),這是因為其方向機的齒條總長度限制,無法改變。
傳動比越大,方向盤可轉(zhuǎn)動的圈數(shù)越多,轉(zhuǎn)向越輕巧但操控不靈敏;傳動比越小,圈數(shù)越少,轉(zhuǎn)向越沉重但方向靈敏。
像奧迪 A5 SP0RT BACK 方向盤圈數(shù)是比較常規(guī)的。偏重于舒適性的奧迪車型方向盤圈數(shù)可能更多,偏重于操控性的車型圈數(shù)偏少。
要確定具體某款奧迪車的圈數(shù),最好參考車輛的用戶手冊以獲取準(zhǔn)確信息。
前輪擺正,從起點開始往左打,轉(zhuǎn)到起點位置時是一圈直到打不動為止,這就是一半的方向圈數(shù)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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