問(wèn)
奧迪的圈數(shù)量是如何確定的?
奧迪的圈數(shù)量之所以是四個(gè),這背后有著豐富的歷史和深刻的含義。
1932 年,德國(guó)汽車工業(yè)整體低迷,多家汽車公司面臨經(jīng)營(yíng)危機(jī),奧迪、霍希公司、Zschopauer Motorenwerke J.S.Rasmussen 以及漫游者四家臨近的公司決定合作,成立了汽車聯(lián)盟。為了象征四家公司平等的地位和緊密的合作,就以四個(gè)相交的圓環(huán)作為標(biāo)志,代表它們的聯(lián)合。
汽車聯(lián)盟建立后曾度過(guò)難關(guān),但二戰(zhàn)后汽車制造廠被前蘇聯(lián)軍隊(duì)沒(méi)收。1949 年高層人員重建汽車聯(lián)盟股份公司,繼續(xù)使用四個(gè)環(huán)的標(biāo)志紀(jì)念曾經(jīng)的合作。
1969 年,公司又和 nsu 股份有限公司合并,組成奧迪-nsu 汽車聯(lián)盟股份有限公司,1985 年正式更改為奧迪股份公司。
除了上述歷史原因,四個(gè)環(huán)對(duì)奧迪還有更深層次的意義。奧迪在發(fā)展中始終遵循質(zhì)量和技術(shù)并存,如霍希的高級(jí)別車型就發(fā)展良好,占據(jù)了不少市場(chǎng)份額。
這種合作促進(jìn)了奧迪不斷努力,穩(wěn)定發(fā)展,為我們帶來(lái)更多更好的車型??傊瑠W迪的四個(gè)圈標(biāo)志不僅是一段合作的歷史見證,更代表著四家公司共同努力、互相促進(jìn)的精神,這種精神一直激勵(lì)著奧迪不斷進(jìn)步和發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)大眾vista 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
問(wèn)吉利英倫 sc6 操控性能怎么樣?
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
問(wèn)北京哪里有保時(shí)捷的專業(yè)維修店?
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