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長安汽車新能源有哪些獨特的技術優(yōu)勢?
長安汽車新能源擁有多項獨特的技術優(yōu)勢。
長安智電 iDD 注重“智電安全”和“智電經(jīng)濟”,采用 IP68 高等級防水技術,1 米深水中浸泡 30 分鐘仍能正常運行,全時毫秒級監(jiān)控電池,在零下 35 度至 55 度極端環(huán)境能保持性能穩(wěn)定。純電續(xù)航里程可達 135 公里,滿油滿電綜合續(xù)航里程可達 1060 公里,匱電百公里油耗 5.5L,滿油滿電百公里綜合油耗 0.9L,實現(xiàn)動力與能耗平衡。
長安啟源的數(shù)智 AI 電驅(qū)包含全球電混首發(fā)的 10 層 Hairpin 扁線油冷電機等技術,電機峰值功率達 158kW,通過混動專屬方案使系統(tǒng)重量降低,采用獨創(chuàng)的 iEM 智慧駕駛管理模式,實現(xiàn)七大控制器智慧聯(lián)動,能節(jié)能 6%,支持 OTA 升級,具備多種駕駛模式。電池有“金鐘罩”之稱,硬件采用軍工標準隔熱材料,軟件利用云端大數(shù)據(jù)和強大算力保障安全。
長安深藍 SL03 能源供給多元化,可油、可電、可增程,多動力平穩(wěn)切換,能應對不同路況,綜合油耗低,外觀造型簡潔科技,配置豐富。
深藍超級增程技術節(jié)能環(huán)保,性能優(yōu)越,續(xù)航里程長,成本較低,但增程器在特定工況下燃油經(jīng)濟性較差,整車制造成本仍較高。
長安的第二代混合動力系統(tǒng)自主研發(fā),包括熱效率高達 40%的米勒循環(huán)專用發(fā)動機、傳動效率超 95%的集成式機電耦合系統(tǒng)和智能化控制系統(tǒng),混動模式下油耗低,能為用戶節(jié)約費用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
在北京,如果您想找保時捷的專業(yè)維修店,有幾個不錯的選擇。
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