問
不同品牌電動車充電時(shí)長有何差異
不同品牌電動車充電時(shí)長有很大差異。
比如小牛電動車,大部分車型 7 - 8 小時(shí)能充滿,部分車型如 N 系列的 NQi GT 4 - 6 小時(shí)能充滿。小牛 u + a 充電時(shí)長 450 分鐘,u + b 充電時(shí)長 390 分鐘。
雅迪電動車,春夏季節(jié)一般 6 - 8 小時(shí)充滿,秋冬季節(jié) 10 - 12 小時(shí)。
48V 電動車,48V12Ah 充滿需要 3 - 4 小時(shí),48V20Ah 充滿需要 5 - 6 小時(shí)。
60V 電動車,選擇 200 - 300W 功率充電需 7 - 8 小時(shí),選 300 - 500W 功率充電則 3 - 5 小時(shí)。
72V 電動車,200 - 300W 功率充電 8 - 10 小時(shí)充滿,400 - 500W 功率充電 5 - 6 小時(shí)充滿。
電動車充電時(shí)長差異原因主要有電池容量、充電樁功率、SOC 剩余電量和車輛最高充電功率。電池容量越大,充電相對越慢,如小牛 u + a 電池容量 20Ah,u + b 電池容量 16Ah。充電樁功率越大,充電相對越快,像家用慢充一般功率 7 - 11kw,商用充電樁一般 30kw 以上。SOC 剩余電量影響也大,快充一般指 soc 從 20%到 80%,后 20%涓流充電慢,因要保護(hù)電池。車輛最高充電功率也有限制,車的額定充電功率決定能接收的上限。
另外,不同品牌車型設(shè)計(jì)不同,像小牛 u + a 和 u + b 結(jié)構(gòu)、尾端造型設(shè)計(jì)都不一樣。
總之,了解這些能更好掌握電動車充電時(shí)長。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電動車充電先插電源那頭不能提高充電效率。
正確的做法是先接電池端口,再接電源插座。這樣做主要有以下好處:
一是從安全性考慮,能降低電池端的電壓,減少電擊風(fēng)險(xiǎn),避免充電時(shí)的電擊傷害。
二是能保護(hù)充電器內(nèi)部的電路和元件,避免未知電壓沖擊對
1萬元老年電動汽車的舒適性因車型而異。
像大陽 S-80,整車尺寸大,內(nèi)部空間寬敞,雙排座位設(shè)計(jì)全家出行方便。其配置了真空輪胎,彈性和耐磨性好,還有良好的附著力和散熱性能。四輪配置減震,豪華版有麥弗遜獨(dú)立懸掛,能有效過濾顛簸,剎車系統(tǒng)也能保
霧燈開啟后能減少事故發(fā)生的概率。
霧燈安裝在汽車的前部和后部,主要作用是在雨霧天氣照明道路、提醒前后車保持車距。霧燈的可視能見度能達(dá)到 100 米左右,相比車輛大燈的 30 至 50 米可視能見度有明顯優(yōu)勢。
不同車型的霧燈開啟方式不同,常
勝達(dá)買了后悔死與品牌有關(guān)嗎?
其實(shí)是有關(guān)系的。
現(xiàn)代作為韓系品牌,在中國市場的影響力相對較弱。勝達(dá)作為現(xiàn)代旗下車型,存在一些問題導(dǎo)致部分人買了后悔。
品牌方面,韓系車沒有像德系、日系、國產(chǎn)車那樣有堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)和宣傳優(yōu)勢,導(dǎo)致品牌認(rèn)知度和認(rèn)
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