問
大眾兩廂車的操控性能如何?
大眾兩廂車的操控性能挺不錯的。
就拿大眾高爾夫來說,它是德系車,底盤調(diào)教扎實,開起來順暢,小巧靈活的車身讓駕駛更自如,有種人車合一的感覺。
普通的外觀造型其實采用了空氣動力學(xué),能優(yōu)化駕駛體驗。內(nèi)飾簡單明了,質(zhì)感良好,翻毛皮座椅增加運動感,頂棚的 USB 接口方便后期安裝行車記錄儀,標(biāo)配倒車影像、外后視鏡電動折疊等,顯得高級。
動力方面,搭載多款發(fā)動機,比如 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 85kW,最大扭矩 200N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動匹配 5 擋/7 擋雙離合變速箱。不同車型還有不同底盤懸架,高配車型是前麥弗遜后四連桿式雙獨懸。
而且高爾夫的空間表現(xiàn)也不錯,前排駕駛座調(diào)到合適位置,頭頂寬敞,腿能伸展開。后排對于正常身材的人來說,活動空間也還行,長途乘坐可能會有些憋屈。后備箱日常夠用,節(jié)假日或自駕游東西多的話,后座能放倒,增加裝載能力。
在緊湊型轎車中,高爾夫關(guān)注度高,總銷量達 3500 萬輛。目前在售車型價格有優(yōu)惠,除 1.6L 車型外,其他版本符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
總之,大眾高爾夫操控性能出色,各方面表現(xiàn)均衡,是一款不錯的兩廂車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田發(fā)動機的核心技術(shù)主要有 VTEC、i-VTEC 和地球夢。
VTEC 簡單來說,是在傳統(tǒng)進氣凸輪基礎(chǔ)上,通過增加大凸輪及搖臂等,實現(xiàn)兩種不同氣門開啟時機與大小,滿足低轉(zhuǎn)速燃油經(jīng)濟性和高轉(zhuǎn)速動力需求。
i-VTEC 是 VTEC 升級版,
奔馳 E coupe 的保養(yǎng)成本相對較高。
以奔馳 E 級為例,每 10000 公里保養(yǎng)一次。
普通保養(yǎng)價格在非 4S 店大概 1000 元,4S 店要 2700 元;大保養(yǎng)非 4S 店約 4500 元,4S 店更高。
比如 2010 款奔
邁巴赫 S600L 擁有眾多獨特的科技配置。
首先是動力方面,它裝備 5.5L 或 6.0L V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達 530 馬力,峰值扭矩高達 830 牛米,動力強勁,加速性能卓越。
安全防護等級達到 B6/B7 級別,能
長安歐諾面包車的外觀設(shè)計具有多個顯著特點。
首先,它由中、歐設(shè)計師共同打造,展現(xiàn)出歐系風(fēng)范,前臉造型硬朗氣派,與奔馳商務(wù)車有相似之處,進氣格柵碩大,賦予車輛大氣與力量感。
其次,整車線條流暢自然,側(cè)面線條流暢,凸顯了車輛的穩(wěn)健感,還能增加運
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