大眾斯柯達(dá)的品牌影響力相對(duì)較弱，主要原因有以下幾點(diǎn)。

首先，品牌定位不夠清晰。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后被灌輸是大眾替代品的思想，在大眾銷量下滑時(shí)無(wú)法凸顯自身特色。

其次，競(jìng)爭(zhēng)力不足。雖然與大眾核心技術(shù)相同且價(jià)格便宜，但同級(jí)自主車型發(fā)展迅猛，品牌影響力又不如大眾，導(dǎo)致消費(fèi)者更傾向于選擇大眾。

再者，旗下很多車型配置較低，內(nèi)飾用料一般，比如車內(nèi)多為硬塑料，與當(dāng)下國(guó)產(chǎn)車的高配置形成較大差距。

還有，車型外觀設(shè)計(jì)老氣，除最新款明銳外，其他車型不夠年輕時(shí)尚，難以吸引年輕消費(fèi)者和追求時(shí)尚的人群。

此外，品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，知名度和影響力遠(yuǎn)不及大眾。大眾早在 90 年代就已深入人心，桑塔納和捷達(dá)等車型成為經(jīng)典。

而且斯柯達(dá)車型布局單一，缺乏創(chuàng)新和賣點(diǎn)，消費(fèi)者選擇空間小。

不過(guò)，斯柯達(dá)也有自身優(yōu)勢(shì)，比如部分車型與大眾品質(zhì)相當(dāng)?shù)珒r(jià)格更低，若不考慮保值，追求性價(jià)比，仍是不錯(cuò)的選擇。