問
紅旗 H5 的重量是否達到了安全標準要求?
紅旗 H5 的重量達到了安全標準要求。
紅旗 H5 1.5T 車型車身重量約 1578 千克,1.5T DCT 版重量為 1565 千克,2.0T 自動版為 1635 千克,1.5T HEV 版是 1745 千克。
車身重量影響車輛性能,過重會影響加速,過輕則影響穩(wěn)定。紅旗 H5 尺寸較大,車長約 4988 毫米,車寬約 1875 毫米,車高約 1470 毫米,軸距約 2920 毫米,這樣的尺寸搭配其重量,使空間和操控達到較好平衡。
動力方面,1.5T 發(fā)動機最大馬力可達 169 匹,最大扭矩為 258 ?!っ祝浜虾侠碥嚿碇亓?,駕駛體驗流暢。
在安全方面,紅旗 H5 基于嚴苛標準研發(fā),提升車外行人保護及主被動安全性能。被動安全上,采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料打造五星剛性安全車身,應(yīng)用高強度鋼板比例達 60%,降低車身重量同時保障安全。配備預(yù)緊式安全帶、多方位安全氣囊等。主動安全方面,擁有 AEB 主動制動系統(tǒng)、BOSCH 9.3 代 ESP、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。
紅旗 H5 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優(yōu)異,獲五星評級,綜合得分率 87.5%,在乘員保護、行人保護、主動安全三個主要評價指標分別取得 89.69%、70.59%和 94.32%的成績,行人保護測試中腿型試驗滿分。
綜上,紅旗 H5 的重量設(shè)計充分考慮安全因素,達到了安全標準要求
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
影響比亞迪新車售價波動的原因主要有以下這些。
一是市場競爭加劇,新能源汽車市場發(fā)展迅速,競爭激烈,為保持份額和銷量,車企可能降價吸引消費者。
二是技術(shù)更新迭代,通過降價清理舊款,推廣新款。
三是成本變動,技術(shù)進步和生產(chǎn)規(guī)模擴大使造車成本降低
電動車淋雨后立即騎行是有危害的。
電動車淋雨時間長可能會導(dǎo)致電池槽進水造成短路,還有可能讓電機、控制器、電路等部件受潮甚至損壞。
被雨淋后,若電池槽沒進水,可以騎行;若被水沖泡,則必須由專業(yè)人士維修后才能騎。
如果露天停車遇雨,要遮蓋控制器
寶馬的備胎存放位置不固定。
老款 5 系的備胎在后備箱里面地板下面。
新款寶馬大部分車型沒有備胎,因為用的是防爆胎。比如 2022 款 1 系 20i M 運動曜夜版就沒備胎。極個別車型有備胎也是在后備箱腳下下面。
寶馬備胎的放置位置,常見
20萬左右的寶馬車故障率不算高。
像寶馬3系,其故障率并不高。寶馬的質(zhì)量控制較為嚴格,比如沈陽工廠生產(chǎn)的寶馬3系還出口到其他東南亞市場。
但過去兩年,寶馬在中國市場也有十余次召回,不過除去高田安全氣囊缺陷等同類型召回,主要召回原因包括油箱制
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