問

20萬左右的寶馬車故障率高不高？

20萬左右的寶馬車故障率不算高。

像寶馬3系，其故障率并不高。寶馬的質(zhì)量控制較為嚴(yán)格，比如沈陽工廠生產(chǎn)的寶馬3系還出口到其他東南亞市場。

但過去兩年，寶馬在中國市場也有十余次召回，不過除去高田安全氣囊缺陷等同類型召回，主要召回原因包括油箱制造工藝波動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸滾針軸承外圈安裝問題等。

近五款寶馬3系的總投訴量不高，出故障概率較低，不過故障大多發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

寶馬X1的故障率也不算高。作為一款高端緊湊型SUV，它在設(shè)計(jì)和制造上采用了先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制。常見故障如節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴故障，可能導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，但這些問題在很多車上都可能出現(xiàn)。

降低寶馬車故障率，要定期保養(yǎng)，按廠家推薦更換機(jī)油、清洗空氣濾清器、檢查剎車片等，確保車輛良好工作狀態(tài)。要合理使用，避免惡劣環(huán)境和違規(guī)行為。還要及時(shí)維修，發(fā)現(xiàn)異常立即送修。

奔馳E級和寶馬5系的故障率都不高。奔馳E級部分車型存在變速器頓挫、異響等問題，但反饋相對少見。寶馬5系主要是傳動(dòng)軸異響等小問題。

車輛故障率受使用、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)情況影響。

總之，20萬左右的寶馬車故障率不高，通過合理使用、保養(yǎng)和維修，能進(jìn)一步降低故障率，享受舒適駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安售后電話能提供上門服務(wù)。 撥打長安汽車售后電話 951999 預(yù)約，留下相關(guān)信息后會(huì)轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)厥酆螅缓笥袑Ｈ撕藢π畔?，確認(rèn)好后在預(yù)約時(shí)間等待上門即可。 服務(wù)過程中，30 公里內(nèi)免費(fèi)取送車，專業(yè)代駕全程保險(xiǎn)。代駕會(huì)平穩(wěn)駕駛，到達(dá) 4S
特斯拉車型的自動(dòng)駕駛功能在不同車型上存在差異。 基礎(chǔ)版自動(dòng)輔助駕駛（BAP）是全系車型標(biāo)配，屬 L2 級別，具備自適應(yīng)巡航和車道保持等功能。 增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）需花費(fèi) 3.2 萬元購買，包含自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)泊車
電動(dòng)車需要救援的情況主要有以下幾種： 一是電量耗盡。這在日常行駛中較為常見，特別是冬季低溫會(huì)影響電池性能。車輛在普通道路上動(dòng)力電池沒電時(shí)，先從后備箱取出三腳架放在規(guī)定距離車后，人員轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，穿好反光背心，然后撥打保險(xiǎn)公司或車公司售后
奇瑞風(fēng)云2的質(zhì)量可靠性是比較不錯(cuò)的。 它采用了一系列高端技術(shù)和材料，車構(gòu)牢固，車身結(jié)構(gòu)轎車化，懸掛系統(tǒng)舒適，行駛質(zhì)感較好，具備一定通過性，能應(yīng)對城市路況。 動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，適
上劃加載更多內(nèi)容