問

奔馳 C200K 與同系列其他車型有何區(qū)別？

奔馳 C200K 與同系列其他車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，進(jìn)口奔馳 C200K 時(shí)尚型增加了電氣石藍(lán)、珍珠黃兩種新顏色，外后視鏡采用當(dāng)下奔馳車系統(tǒng)一造型，并使用 LED 車燈，尾部“KOMPRESSOR”標(biāo)識也是其與國產(chǎn)車型的外形差別。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口奔馳 C200K 時(shí)尚型小改款采用鍍鉻炮筒式三環(huán)儀表盤，替代了國產(chǎn)車型的平面式三環(huán)儀表盤設(shè)計(jì)。

配置上，進(jìn)口車型有方向盤電動調(diào)節(jié)，比國產(chǎn)的手動調(diào)節(jié)方便。

動力方面，進(jìn)口和國產(chǎn)奔馳 C200K 時(shí)尚型均搭載 1.8 升機(jī)械增壓引擎，最大功率和扭矩分別為 135Kw 和 250Nm。

駕駛感受上，奔馳 C200K 的方向盤非常柔順，力度均勻一致，但有些木訥，缺少回中力。在減震舒適性方面，奔馳 C200K 能輕柔地吸收路面波動，側(cè)向支撐穩(wěn)固，在快速行駛中對中長波的吸收出色，給人感覺更穩(wěn)定，輪距較寬也是原因之一。

與寶馬 320i 相比，奔馳 C200K 在乘坐舒適度上表現(xiàn)出色，坐姿特別，駕駛壓力小，空間通透，玻璃窗面積大，后視鏡爽目，前方視線佳。

在底盤設(shè)計(jì)上，奔馳針對新 C 級的底盤明顯沖著寶馬 3 系來，前后輪距寬，操控極限高，充滿駕駛樂趣，輪胎抓地力強(qiáng)，車尾穩(wěn)定。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

本田發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)主要有 VTEC、i-VTEC 和地球夢。 VTEC 簡單來說，是在傳統(tǒng)進(jìn)氣凸輪基礎(chǔ)上，通過增加大凸輪及搖臂等，實(shí)現(xiàn)兩種不同氣門開啟時(shí)機(jī)與大小，滿足低轉(zhuǎn)速燃油經(jīng)濟(jì)性和高轉(zhuǎn)速動力需求。 i-VTEC 是 VTEC 升級版，
奔馳 E coupe 的保養(yǎng)成本相對較高。 以奔馳 E 級為例，每 10000 公里保養(yǎng)一次。 普通保養(yǎng)價(jià)格在非 4S 店大概 1000 元，4S 店要 2700 元；大保養(yǎng)非 4S 店約 4500 元，4S 店更高。 比如 2010 款奔
邁巴赫 S600L 擁有眾多獨(dú)特的科技配置。 首先是動力方面，它裝備 5.5L 或 6.0L V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 530 馬力，峰值扭矩高達(dá) 830 牛米，動力強(qiáng)勁，加速性能卓越。 安全防護(hù)等級達(dá)到 B6/B7 級別，能
長安歐諾面包車的外觀設(shè)計(jì)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。 首先，它由中、歐設(shè)計(jì)師共同打造，展現(xiàn)出歐系風(fēng)范，前臉造型硬朗氣派，與奔馳商務(wù)車有相似之處，進(jìn)氣格柵碩大，賦予車輛大氣與力量感。 其次，整車線條流暢自然，側(cè)面線條流暢，凸顯了車輛的穩(wěn)健感，還能增加運(yùn)
上劃加載更多內(nèi)容