二手寶馬電動車的保值率還算不錯。

像 19 款寶馬 5 系新能源 530Le 豪華套裝，新車指導(dǎo)價 49.69 萬，18 年上牌，9 萬多公里，車商報(bào)價 17 萬多。和同年價位差不多的 5 系油車保值率有得一拼，跟當(dāng)年同價格區(qū)間的蔚來 ES8、進(jìn)口頂配特斯拉 model 3 比，保值率也不丟人，甚至更強(qiáng)。

寶馬 i3 的保值率也可以。上牌不久、里程數(shù)少的二手寶馬 i3 通常狀態(tài)良好，內(nèi)飾如新。座艙科技感有提升，動力和操控出色，有寶馬一貫的風(fēng)格。

但也有不足，比如智駕表現(xiàn)弱，在電車玩家圈子里流轉(zhuǎn)快，換車成本不算低，有些地區(qū)政策因素也可能促使車主提前換車。

四年的寶馬 3 系油電轎車，相比特斯拉 Model 3 能多保值 18%。

總之，二手寶馬電動車保值率沒有想象中那么差，藍(lán)天白云標(biāo)還是有一定分量的。

不過買二手寶馬電動車還是要多留意車況，比如檢測車輛是否有事故火燒泡水，外觀、發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等部件是否有拆裝、修復(fù)等問題。