比亞迪唐油電混合的操控性好不好

比亞迪唐油電混合的操控性非常好。

首先,方向盤很輕,能輕松單手操控,指向精準,車身雖大卻靈活,毫無笨重感。

其次,底盤質(zhì)感出色,不愧是前奔馳 S 級底盤大師的杰作,跑高速緊致沉穩(wěn),不會發(fā)飄,像被吸附在路面上,超車并線輕松完成,配合強大動力,快感強烈。

懸掛韌性足,軟硬可調(diào),急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯。輔助駕駛功能厚道,各種安全便捷的功能一應(yīng)俱全。

再者,轉(zhuǎn)向阻力均勻,隨著轉(zhuǎn)向角度和速度增加而加重,有清晰感知和反饋,方向盤虛位少,開著有信心。

而且,采用多連桿獨立后懸掛,扎實有韌性,穩(wěn)定性優(yōu)秀。唐 DM 的操控能媲美跑車的動力,有和轎車差不多的底盤穩(wěn)定性,空間又大,對于一輛 SUV 來說很難得。

起步順,電機和發(fā)動機切換沒感覺,轉(zhuǎn)向精準,超過路上的 BBA 很輕松。純電續(xù)航能滿足上下班代步,遠程控制功能方便實用。

總之,比亞迪唐油電混合操控性極佳,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

大眾 12 缸車型的懸掛系統(tǒng)那是相當出色。 就拿輝騰來說,前后都采用了多連桿獨立懸掛,這一結(jié)構(gòu)能顯著提升行駛質(zhì)感與舒適性。 關(guān)鍵的是它的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),能依照路面狀況和車速,智能實時地調(diào)整空氣懸架的軟硬度。 比如在高速行駛時,會降
大連購車優(yōu)惠政策對二手車交易是有影響的。 大連多次發(fā)放汽車消費券,包括二手車交易領(lǐng)域。像 2023 年采取購車贈券方式,在指定二手車銷售企業(yè)購車,5 萬至 10 萬元的發(fā) 1000 元消費券禮包,10 萬元以上的發(fā) 2000 元消費券禮包。
大眾威然汽車在不同地區(qū)的優(yōu)惠差別還是比較大的。 比如在北京地區(qū),威然車系降價幅度最高可達 8.5 折。2024 款 330TSI 商務(wù)版指導價 28.98 萬,優(yōu)惠后價格相當可觀。 在深圳地區(qū),2024 款 330TSI 商務(wù)版售價 28.
大眾 variant 的保養(yǎng)成本會因車型、行駛里程、保養(yǎng)項目以及保養(yǎng)地點的不同而有所差異。 比如 2010 款大眾邁騰旅行 Variant 2.0TSI 頂配版,行駛至 13 萬公里時,更換前剎車片約 1236 元,前雨刮片約 298 元,
上劃加載更多內(nèi)容