問
比亞迪唐油電混合的操控性好不好
比亞迪唐油電混合的操控性非常好。
首先,方向盤很輕,能輕松單手操控,指向精準,車身雖大卻靈活,毫無笨重感。
其次,底盤質(zhì)感出色,不愧是前奔馳 S 級底盤大師的杰作,跑高速緊致沉穩(wěn),不會發(fā)飄,像被吸附在路面上,超車并線輕松完成,配合強大動力,快感強烈。
懸掛韌性足,軟硬可調(diào),急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯。輔助駕駛功能厚道,各種安全便捷的功能一應(yīng)俱全。
再者,轉(zhuǎn)向阻力均勻,隨著轉(zhuǎn)向角度和速度增加而加重,有清晰感知和反饋,方向盤虛位少,開著有信心。
而且,采用多連桿獨立后懸掛,扎實有韌性,穩(wěn)定性優(yōu)秀。唐 DM 的操控能媲美跑車的動力,有和轎車差不多的底盤穩(wěn)定性,空間又大,對于一輛 SUV 來說很難得。
起步順,電機和發(fā)動機切換沒感覺,轉(zhuǎn)向精準,超過路上的 BBA 很輕松。純電續(xù)航能滿足上下班代步,遠程控制功能方便實用。
總之,比亞迪唐油電混合操控性極佳,值得選擇。
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最新問答
大眾 12 缸車型的懸掛系統(tǒng)那是相當出色。 就拿輝騰來說,前后都采用了多連桿獨立懸掛,這一結(jié)構(gòu)能顯著提升行駛質(zhì)感與舒適性。 關(guān)鍵的是它的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),能依照路面狀況和車速,智能實時地調(diào)整空氣懸架的軟硬度。 比如在高速行駛時,會降
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