問(wèn)

開(kāi)沃新能源汽車的動(dòng)力性能強(qiáng)不強(qiáng)

開(kāi)沃新能源汽車的動(dòng)力性能整體較強(qiáng)。

在重卡方面,開(kāi)沃純電動(dòng)混凝土攪拌車動(dòng)力搭載磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機(jī),最大扭矩可達(dá) 1500N·m,還開(kāi)創(chuàng)性增加下坡能量回收系統(tǒng),能量回收效率達(dá) 70%-80%。其提供多種補(bǔ)電模式,包括大功率換電,換電僅需 5 分鐘。

在渣土車方面,采用大功率、高扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配 AMT 變速箱,傳動(dòng)比范圍大,電機(jī)高效區(qū)寬,輸出扭矩大,整車動(dòng)力性好,爬坡能力強(qiáng)。

在輕卡方面,開(kāi)沃 K15 電動(dòng)輕卡搭載精進(jìn)品牌永磁同步電機(jī),功率達(dá) 140kw,扭矩達(dá) 1000N.m,屬于上流水準(zhǔn),能保證重載啟動(dòng)能力。

在客車方面,開(kāi)沃 12 米純電動(dòng)公交車在高原路況下動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯,在翻越高山地帶,陡坡緩降功能增加能量回收,提高續(xù)航里程。

在氫燃料電池重卡方面,采用國(guó)內(nèi)最大的氫燃料發(fā)電系統(tǒng),以氫為燃料,純電驅(qū)動(dòng),整車具有較強(qiáng)的動(dòng)力性能、可靠性。

綜上,開(kāi)沃新能源汽車在不同車型上都展現(xiàn)出了較強(qiáng)的動(dòng)力性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 X3 的安全性非常出色。 它的所有車型都配備了 ABS+EBD+EBA+ESP+ASR 等主動(dòng)安全配置,能在行車中提供有效保障。 在歐洲 NCAP 碰撞測(cè)試中,寶馬 X3 榮獲最高的五星評(píng)級(jí)。 其采用極強(qiáng)承重抗扭車身,精確計(jì)算車
電動(dòng)汽車保養(yǎng)時(shí)要檢查電池健康狀況,辦法不少。 一是理解電池健康狀態(tài),即電池相對(duì)于新電池最大存儲(chǔ)容量的比例,通常低于 80%可能就需更換或維修。 二是查看車輛信息,多數(shù)電動(dòng)汽車有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),能通過(guò)儀表盤或車載娛樂(lè)系統(tǒng)菜單查看電池剩余電
世界上第一輛汽車是由卡爾·本茨于 1885 年 10 月成功研制的三輪汽車,在 1886 年 1 月 29 日向德國(guó)專利局申請(qǐng)汽車發(fā)明專利,同年 11 月 2 日獲得專利局正式批準(zhǔn),這是全球首張汽車專利證書。這輛車誕生于 1886 年。
帝豪 ET925 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。 首先,它有著簡(jiǎn)潔實(shí)用的布局,控制按鈕和儀表板排列有序,方便駕駛員操作,能讓人感到舒適和自信。 在材質(zhì)和裝飾品質(zhì)方面,雖然通常使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的材質(zhì),但部分高配版本會(huì)有更多優(yōu)質(zhì)的軟觸材料和裝飾飾板。 車內(nèi)
上劃加載更多內(nèi)容