問
大眾 T-Cross 的操控性好不好?
大眾 T-Cross 的操控性整體表現(xiàn)較為中規(guī)中矩。
其搭載了不同的發(fā)動機和變速箱組合,比如 113 馬力的 4 缸 1.5L 發(fā)動機和 150 馬力的 4 缸 1.4T 發(fā)動機,傳動系統(tǒng)搭配 6AT 和雙離合變速箱,提速能達到 9 秒,起步較猛。
動力方面,1.4T 發(fā)動機低扭充沛,在山路行駛輕快,但有明顯渦輪遲滯。
轉(zhuǎn)向手感上,方向盤較輕,適合不喜歡費勁開車的消費者和多數(shù)女生,轉(zhuǎn)向虛位不算小,沒有指哪打哪的精準感,整體轉(zhuǎn)向調(diào)校偏向家用。
在操控感受上,它比較容易上手,能滿足日常家用駕駛需求。但如果您對操控性有較高追求,比如希望有更精準的轉(zhuǎn)向和更小的轉(zhuǎn)向虛位,那大眾 T-Cross 可能不太適合您。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
進口電動小汽車價格普遍偏高。這是因為多方面原因。 首先,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,供應(yīng)鏈完善,生產(chǎn)規(guī)模大,成本得以分攤降低,比如 2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷遠超歐洲。而進口車所在國可能規(guī)模較小,成本較高。 其次,國內(nèi)材料和人工成本低。
東方雪鐵龍 C5 哪款配置性價比最高?這得好好說道說道。 首先得明確,性價比高的配置往往要綜合考慮價格、配置豐富程度以及實用性。就東方雪鐵龍 C5 來說,中配車型通常是比較不錯的選擇。 比如說 1.6T 自動豪華型,它配備了一系列實用且
要通過東風風光 580 試駕視頻判斷車輛性價比,您得留意這些方面。 動力系統(tǒng)上,它搭載 1.5TGDI 發(fā)動機,最大功率 180 馬力,峰值扭矩 270 牛·米,跟車身匹配不錯。起步輕松上手,油門響應(yīng)適中,CVT 變速箱平順性良好,城市道
第 7 代凱美瑞的保養(yǎng)成本不算貴。常規(guī)保養(yǎng)跟油車一樣就行。 十年跑 21.49 萬公里,4S 店保養(yǎng) 26 次,連工帶料 17663 元,十年維修保養(yǎng)總共 29065 元,平均每年 2906.5 元,每公里 0.135 元。6 萬公里保養(yǎng)費
上劃加載更多內(nèi)容