問
專業(yè)人員如何激活電動車電池?
專業(yè)人員激活電動車電池的方法有多種。
首先,如果電池放置后自放電,導(dǎo)致充不進電,先檢測電壓容量。若在十幾伏、幾十伏,可用路邊快速充電站充電,觀察電壓上升情況及電池有無充鼓、破損。
若原車充電器仍不充電,可將 4 塊電池連接線取下,用 12V 充電器給每塊電池單獨充電兩小時以上,再用 48V 充電器充電。
還可采用電池串聯(lián)法,比如將虧電電池串聯(lián)在一組正常電壓的電池上,用充電器充電。
對于欠壓不多的情況,可打開車上大燈、喇叭、電門等,看充電器指示燈是否變燈。
如果電池電壓過低,還能使用小一型號的充電器或快速充電站來激活,但快速充電站不能長時間充電。
另外,并聯(lián)修復(fù)法也可行,找一組同型號新電池與舊電池并聯(lián),通過新電池放電來復(fù)蘇舊電池性能。
以小充大法也能嘗試,先小功率充電器充電再用原裝充電器。
但要注意,充鼓、破損、放置太久檢測為 0 伏電壓、使用時間太長壽命到了的電池,可能無法修復(fù)或修復(fù)后不耐用,就沒有修復(fù)價值,建議直接換新。
總之,激活電池要根據(jù)電池具體情況選擇合適方法,同時平時要做好電池保養(yǎng),勤用勤充,避免電池虧電。
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最新問答
電動車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對方式特殊,所以對救援人員進行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識到了這一點,早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動車型時,就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因為太過搶手,而是車主狠不下心低價出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動車在市場上具有較強的競爭力。
其外觀獨具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點使得在消費大眾中接受度不算高。
但作為進口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計,外觀漂亮有個性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會受多種因素影響,比如車型、車
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